SK证券25日针对韩国Carbon表示:“在稳定订单量的支撑下,预计将受益于产能扩张及原材料价格趋稳带来的成长”,维持“买入”投资意见和1.75万韩元的目标股价。前一日收盘价为1.065万韩元。
当天,SK证券研究员 Han Seunghan 称:“预计去年第四季度韩国Carbon的合并销售额为1457亿韩元,同比增加37.5%”,“营业利润为73亿韩元,将同比增长20.2%。由于发生了外包加工费和新业务扩张费用,推测较市场预期低约96亿韩元。”
该研究员指出:“核心原材料甲苯二苯基二异氰酸酯(MDI)价格小幅下行的趋势得以延续”,但“受俄乌战争影响,从俄罗斯及北欧地区进口的木材价格持续上涨,成为推高成本的主要因素”。
他同时表示:“以去年第四季度为基准,产能(CAPA)扩建已完成约75%。今年第一季度剩余部分的安装将完成,全年整体生产工序将恢复正常”,“这是超过去年上半年密阳工厂火灾所损失产能的规模,预计可确保年产相当于30艘船的保冷材料生产能力。”
他称:“但仅以面向国内造船厂的液化天然气运输船(LNGC)订单量来看,至2027年的订单储备已基本满载。来自中国造船厂的订单所带来的新增收入来源应当予以排除”,“预计从第一季度开始,通过竞争对手进行的外包加工费用几乎不会再发生,下半年起,随着包括MDI在内的主要原材料价格趋稳,以及因销售单价上调而带来的供货占比提升,将延续业绩改善趋势。”
对于调高供货单价的可能性,需要采取保守态度,因为LNGC船价的涨幅预计难以达到去年的水平。该研究员表示:“通过新业务扩张及获取新的收入来源,支撑企业价值的依据已十分充分”,“随着北美地区液化天然气(LNG)生产项目正式作出最终投资决定(FID)的预期升温,预计国内三大造船企业每年将平均获得50~60艘LNGC订单。在稳定订单量的基础上,有望通过产能扩张及原材料价格稳定,实现规模与质量双重成长。”
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