木浦市通过培育海上风电产业布局未来
集中力量打造国内顶级海上风电支援基础设施
通过推进指定“机遇发展特区”助推产业振兴
全罗南道木浦市（市长 Park Hongryul）正全力培育海上风电产业，推动跃升为全球新海洋城市。
据该市12日消息，市政府正以新港为中心，构建国内最高水平的海上风电支援基础设施，集中行政力量，支持大规模海上风电场项目顺利推进，并吸引全球企业入驻。
为克服气候危机而推进的碳中和与能源大转型已经成为全球性议题，以海上风电为核心的新能源产业也在持续扩张。
![木浦新港全景 [木浦市提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2024011211162927679_1705025790.jpeg)
近期受高利率、通货膨胀和供应链危机等影响，全球海上风电产业有所萎缩，但国际机构判断这仅是短期的成长阵痛。随着英国、丹麦等国家的全球能源企业决定投资韩国，各类监管及环境改善政策相继发布，被视为有望实现可持续高速增长的海上风电产业正加速发展。
尽管符合全球范式和国家政策的海上风电项目正在全国范围内蓬勃启动，但作为支撑这些项目的核心基础设施——港口设施却极度匮乏。
为建设大规模海上风电园区，必须具备能够进行超大重量部件（机舱、塔筒、叶片等）堆场、运输和组装的专业支援港口及后方用地。
木浦新港已经拥有满足上述条件的钢材码头，且附近已建成约15万坪的后方用地，具备吸引相关企业入驻和促进产业活性化的最佳条件。
然而，尽管包括专用码头在内的支援基础设施是海上风电场建设成功的关键，全国范围内支援港口严重不足；同时，木浦港钢材货物吞吐量相较装卸能力已接近饱和，要以现有货物吞吐量进行替代也存在一定困难。
有鉴于此，木浦市正全力开展争取在新港追加建设1个5万吨级海上风电专用钢材码头泊位和第二阶段23.8万平方米后方用地的建议活动。
市政府计划将相关内容纳入《第二次新港口建设基本规划》和《第四次全国港口基本规划》，以确保政策上的可行性，并通过事前可行性研究和争取国家财政支持，集中力量确保基础设施能够适时建成。
通过这一举措，市政府将力争成功引进企业，同时以木浦新港为中心，逐步构建海上风电产业生态系统。
此外，为促进大规模海上风电场的民间投资，并构建可持续产业化支撑体系，市政府一直在推进“海上风电融合复合产业化平台构建”项目。
该项目是总投资357亿韩元的产业通商资源部公募项目，将通过开发海上风电维护管理及物流管理软件、建设港口物流基础设施、构建风电场综合管制系统等，承担对海上风电场建设与运营全流程进行综合管理和支援的“控制塔”角色。
其核心设施“平台中心”（总建筑面积约3300平方米，地上4层）已于本月8日开工建设。
木浦市不仅拥有最优基础设施，还在准备申请将新港指定为现任政府核心经济政策之一的“机遇发展特区”。
机遇发展特区是由总统直属地方时代委员会推进的区域均衡发展政策，旨在吸引企业对地方进行大规模投资，提供包括税收与财政支持、监管特例、居住环境改善在内的一揽子支持。
木浦市计划通过将新港指定为机遇发展特区，为在经济和产业层面陷入瓶颈的地区提出未来腾飞的解决方案，并通过以当地为基础的新产业，引进企业、创造就业岗位、增加人口。
市长 Park Hongryul 表示：“我们将毫不懈怠地夯实基础，确保海上风电产业得以成功培育，率先抢占市场并构建产业生态系统，从而重塑为可再生能源枢纽”，并呼吁称：“希望市民对将引领本地区未来经济的海上风电产业给予更多关注。”
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