[CES 2024]“用一个应用一次控制数百辆车”……SDV将改变出行方式

by Woo Sooyoun

Published 11 Jan.2024 17:43(KST)

Updated 12 Jan.2024 14:21(KST)

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今年CES移动出行关键词是SDV
推出SDV战略的车载软件企业受关注
Sonatus获现代汽车和LG投资成SDV领军者
有望与现代汽车在下一代SDV上继续合作

在全球最大电子与信息技术展会“CES 2024”上，围绕软件定义汽车（Software Defined Vehicle，SDV）的大战正式打响。若说到去年为止，专用平台和充电系统等电动车相关技术还占据着CES的话，今年CES的出行（Mobility）领域则被SDV全面“接管”。

本月10日（当地时间），记者来到了位于美国拉斯维加斯会展中心西馆的以色列自动驾驶企业Mobileye展台。作为英特尔的子公司，Mobileye开发出了高度自动驾驶系统，例如驾驶员可以双手离开方向盘但仍需注视前方的“SuperVision”，以及既可双手离开方向盘又无需注视前方的“Chauffeur”等。

在美国拉斯维加斯举行的全球最大家电与信息技术展会 CES 2024 上展出的 Mobileye 自动驾驶系统【照片由记者禹秀妍提供】

该公司目前向大众、保时捷、Polestar等整车厂供应2级水平的高级驾驶辅助系统（ADAS）。在今年CES上，Mobileye公开了帮助整车厂开发定制化自动驾驶系统的新型操作体系“DXP”。借助该体系，整车厂可自主减少自动驾驶系统开发所需的成本和时间。

当天，Mobileye展台吸引了从自动驾驶与整车行业相关人士到高校教授（教授人工智能课程）等各界人士前来参观。前一天参观CES的现代汽车集团会长Chung Euisun也到访了Mobileye展台，对其自动驾驶技术表现出浓厚兴趣。

当天在现场备受关注的另一家企业，是为现代汽车、起亚和Genesis提供车载软件的初创公司“Sonatus”。Sonatus不仅获得了Hyundai Cradle的投资，还引入了LG电子、HL Mando以及日本NEC等企业的投资。

在Sonatus展台，可以一窥现代汽车集团正在开发的SDV的未来模样。Sonatus展示了车辆数据采集系统、车队（面向公务车、租赁车、二手车的大宗销售）管理系统等。在虚拟行驶模式下，工作人员预先输入雨天限速，然后用喷雾器向贴在前挡风玻璃上的雨量传感器喷水。随即响起“车速过快”的警告语音，车辆自动关闭了车窗。