[CES 2024]SK On Choi Jaewon:“开发圆柱形电池…挑战三大形态量产”
10日于拉斯维加斯LVCC会见媒体
被问及今年能否扭亏为盈时
“不确定能否达到预期结果”
SK On副会长 Choi Jaewon 表示,公司正在开发圆柱形电池。
SK On将集齐三大电池形态
Choi Jaewon 副会长当地时间10日在美国内华达州拉斯维加斯会展中心(LVCC)中央馆会见记者时表示:“我们开发圆柱形电池已经有相当一段时间了,方形电池的开发已经完成,圆柱形电池的开发也在推进之中。”对于计划将三大电池形态全部开发并量产的原因,他表示:“各个客户要求的规格不同,为了应对这些需求,我们要把三种形态全部开发出来”,“希望扩大我们的客户基础(Customer base)。”
圆柱形电池是日常生活中常见的干电池形状的电池。像“4680·2170电池”那样,其直径和长度都有固定规格,因此存在统一标准。正因如此,被认为有利于大规模工艺的稳定化和效率化。如果SK On成功量产圆柱形电池,将成为国内首家同时开发并量产方形、电池包软包等三大形态(电池类型)的公司。宁德时代在去年已率先在全球实现三大形态的量产。
关于SK On实现扭亏为盈(由亏转盈)的问题,他表示:“我们正在付出很多努力,但目前汽车市场状况并不好”,“是否能取得理想的结果还不好说,但会尽最大努力。”他同时补充说:“电动汽车(EV)卖得多,电池才能卖得多,这是一个这样的结构”,“我认为今年最大的问题是销量(销售规模)。”SK On今年的目标是实现扭亏为盈。至于SK On股票上市计划,他表示:“综合考虑(宏观环境)等因素,目前很难做出预判”,“一旦出现合适时机,我们会尽可能尽快推进。”
当天,Choi 副会长还在LVCC中央馆走访了三星、LG、松下等展台,了解技术趋势。虽然展台并非以电池为核心进行布置,但这三家公司都设有电池量产业务公司。据悉,Choi 副会长对本届国际消费电子展的核心议题——人工智能(AI)颇为关注。当天谈及AI在制造工艺中的应用可能性时,他表示:“SK On也在积极推进将AI应用于制造工艺,如果有更新、更好的技术,我们理所当然应该加以采用。”
SK集团首席副会长 Choi Jae-won(右)当地时间10日在美国拉斯维加斯举行的 CES 2024 上,在 LG电子展台听取工作人员讲解未来出行概念“Alphable”。图片由 SK On 提供
View original imageChoi Jaewon 副会长马不停蹄奔走于国际消费电子展
Choi 首席副会长当天连续第二天到访国际消费电子展现场,消化紧凑行程。上午进行主要全球企业展台参观,下午则参加商务会谈。两天来,他每天上午步行超过1万步参观展台,下午则以便当、三明治等简单解决午餐,接连参加连轴转会议。
在国际消费电子展开幕首日9日,他最先造访的是以色列自动驾驶传感器企业“Mobileye”的展台。Mobileye是全球首家开发高级驾驶辅助系统(ADAS)的企业,曾被英特尔以18万亿韩元收购而备受关注,也因参与设计特斯拉自动驾驶系统“Autopilot”早期版本的自动驾驶芯片而声名大噪。他还在这里偶遇现代汽车集团会长 Chung Euisun,并愉快地打招呼寒暄。
当天与 Chung 会长的会面共发生两次。Chung 会长到访SK集团展台“SK Wonderland”时,由 Choi 首席副会长亲自迎接。Choi 首席副会长向 Chung 会长介绍了SK集团正在推进的“净零”(Net Zero)业务,并重申扩大双方合作的意愿。对于记者询问与 Chung 会长具体谈了些什么,Choi 首席副会长笑着表示:“虽然我们私人认识已有数十年,也很要好,但这次他是以贵宾身份来访,所以主要谈的是集团业务相关内容。”
此外,Choi 首席副会长还走访了美国工程机械企业“John Deere”,以及现代汽车、斗山、LG、松下、三星等公司,了解利用人工智能(AI)的最新出行及环保技术。John Deere在国际消费电子展2023上曾展示电动挖掘机,目前正推进主要农机设备电动化,被视为创新企业。
对于参观国际消费电子展现场的感想,Choi 首席副会长表示:“我主要看了与汽车、电池相关的技术,感觉变化非常大”,“切身体会到整个产业变化的速度非常快。”实际上,Choi 首席副会长亲自乘坐了John Deere的电动拖拉机以及LG展出的互联概念车,并在现代汽车展台就氢燃料电池车和电动车的性能进行询问,对出行技术表现出浓厚兴趣。
另外,Choi 首席副会长在两天的商务会谈中,就业务合作进行讨论的企业数量就超过11家。Choi 首席副会长将在结束国际消费电子展行程后,于11日离境返回。
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