担忧“地陷”风险 178处车行道和人行道被发现…已要求各地方政府加强安全管理

Published 09 Jan.2024 06:00(KST)

政府对存在地面塌陷（地基下沉）隐患的道路和人行道进行调查后发现，共有178处地下空洞。对此，政府已通知相关地区地方政府，并要求其开展预防性安全管理。

2022年当时在首尔钟路区钟路5街站附近道路上出现的长3米、宽2米、深1米地面塌陷现场。 [图片来源=韩联社提供]

9日，国土交通部表示，为了预防去年发生的地面塌陷（地基下沉）事故再次出现，对集中强降雨地区以及存在较大地基下沉风险的道路、人行道等共1665公里（524处）区段开展地基探测，结果发现了178处地下空洞。

地基探测是利用地质雷达（GPR）设备，对地表以下（最深3米）进行探测，以确认可能导致事故的地下空洞；同时通过扩大专业人员参与，提高了探测工作的效率和可信度。

每年实施的地基探测调查，是在2014年8月首尔蚕室发生地面塌陷事故后，根据制定的“地基下沉预防对策”而开展的。截至目前9年间，已完成对道路、人行道等共7886公里区段的探测。

今后，国土交通部将进一步扩大地基探测范围。首先，今年将比上一年增加32%，对约2200公里区段实施地基探测，并计划到2026年，将年度地基探测范围扩大到4200公里以上。

若地基探测计划按预期顺利推进，到2026年，将完成对全国道路区段中约占15%、共1.8万公里的地基探测。

同时，国土交通部还将于今年12月制定《第二次国家地下安全管理基本规划》，在今后5年内，将地下安全管理模式转变为先进化、智能化管理，并强化地方政府的管理能力。

此外，还将把地下工业用高压气体、化学物质输送管道，以及危险物制造所、储存所、作业所等，纳入《地下安全法》规定的地下设施范围，以进一步强化管理。

国土交通部技术安全政策官Kim Taeo表示：“地下安全管理是一项可以防止潜在危险事故的重要政策”，并称“将与地方政府协力，努力守护作为最优先国政课题的国民安全”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。