“这不是保时捷？”…终于亮相的“大陆之误”小米电动车
公布参数领先特斯拉Model S
关键在于能否将价格压到25万人民币以下
因被称为“大陆的意外之作”、以价格相对性能优异而闻名的中国小米，公开了旗下首款电动车。当地市场在对其性能和外观打出合格分的同时也评价称，要在竞争激烈的电动车市场中生存下来，“价格”将是关键。
28日，据中国经济专业媒体财新报道，小米当天在中国北京国家会议中心举办技术发布会，介绍了计划于明年1月上市的首款纯电动车SU7所搭载的技术。小米董事长Lei Jun在会上表示：“自小米宣布进军电动车产业至今正好是第1003天”，“今后15至20年内，小米将成为全球五大汽车制造商之一。”
Lei会长接着表示：“小米的目标是打造能够与保时捷、特斯拉竞争的梦想之车”，“无论花多少时间，都要在核心技术层面达到业内最高水准。”他强调称：“将投入（目前的）10倍资金，跃升为全球五大汽车制造商之一”，“打造一款好看、易开、舒适又安全的智能移动空间。”
此前，小米已公开了其首款纯电动车型号小米SU7的第一张实车照片。新车定位为中大型纯电动车，计划搭载输出功率275千瓦、转速2.1万转/分钟、最大扭矩500牛·米的V6s电机。以公布的参数为基准，其规格领先于特斯拉Model S（253千瓦、2万转/分钟、480牛·米）。动力系统据悉包括73.6千瓦时和101千瓦时两种电池包选项，小米方面公布的最大续航里程为一次充满电可行驶800公里。当日公开的车型应用了多活塞制动卡钳、大尺寸轮圈以及全景天幕等配置。车辆操作系统为小米自主开发的Hyper OS。
外观方面，有评价称与保时捷和迈凯伦相似，车头配备了三角形前大灯和独特的LED灯组。车尾则采用了可升降的电动后扰流板以及贯穿式尾灯设计。
当天公开的高完成度自动驾驶技术也颇为抢眼。据悉，小米在相关技术上投入了1000余名研发人员和共计47亿元人民币（约合8520亿韩元）。Lei会长在发布会上播放了一段车辆以自动驾驶模式驶入立体车库狭窄车位并完成泊车的视频，赢得现场掌声。
中国本土专家评价称，SU7能否热销取决于“价格”。一位汽车经销商在接受财新采访时表示：“基础版相比竞争对手并无优势，应当集中发力并重点宣传高性能版本”，“成功与否取决于能否将价格压到25万元以下。”另一位经销商则称：“考虑到配置，预计价格将形成在30万元左右”，“但以这样的价格来看，市场竞争力不足。”
Lei会长在谈及新车定价时表示：“9.9万元、14.9万元，不会这么低”，“实际上是有点贵，但价格是合理的。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
