高速舰艇累计突破32艘,独一无二技术实力再获验证

HJ重工业(造船部门代表 Yoo Sangcheol)继去年之后,再次追加承接4艘海军新型高速艇订单,在特种舰艇领域巩固了其独一无二的竞争力。


HJ重工业在本月初防卫事业厅发包的海军新型高速艇(Black Tiger-B Batch-II)第5至第8号舰4艘建造投标中,被选定为协商对象企业。


此后经过合同及技术协商,与防卫事业厅签订了金额为2493亿韩元的舰艇建造合同。

高速快艇联合下水仪式。

高速快艇联合下水仪式。

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HJ重工业已建造完毕海军新型高速艇(Black Tiger-B Batch-I)16艘,并在后续的Batch-II项目中,继去年首批下达订单的4艘之后,今年再追加承接4艘订单,再次印证了其卓越的技术实力。


新型高速艇项目是为替代在1999年和2002年第一、第二次延坪海战中立下战功的海军“Chamsuri”高速艇而推进的、建造200吨级高速艇的项目。


这型属于Black Tiger级别的高速艇,相较于原有的Chamsuri高速艇,不仅在火力和机动性方面有所提升,在探测、防御能力以及任务执行能力方面也大幅强化,被公认为名副其实的下一代作战舰艇。


HJ重工业自1972年建造国内首艘高速艇“学生号”起投身防务事业,作为大韩民国第1号海洋防务企业,50余年来一直书写着国产高速艇的发展史。


该公司已建造海军主力高速艇Chamsuri高速艇100余艘,并包揽了下一代高速舰——导弹高速舰8艘及新型高速艇24艘的建造,在高速舰艇领域持续巩固其地位。这些新型高速舰艇的总承接金额就高达约1.7万亿韩元。


HJ重工业相关负责人表示:“我们将以50余年来作为国产高速艇摇篮所积累的自豪感,以及通过建造各类作战舰艇和Marado号等我国海军主力舰艇所积淀的技术实力为基础,为守护国家海域和增强海上战力作出一份贡献。”


HJ重工业计划将此次高速艇同样建造成守护北方界线(NLL)和沿岸防御最前线的战力,随后依次交付海军。海军在接收高速艇后,将经过系泊与航行试航以及战力化过程,再将其部署于实战。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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