HD现代海洋解决方案获“甲醇双燃料推进改装设计”船级认证

在HD现代 Global R&D Center 举行了由 HD现代Marine Solution 以共同开发项目推进的“甲醇双燃料推进改装设计”获得船级社基本认证（AIP）的授证仪式。照片中自左起为 Seo Heungwon HD现代ENT 代表理事、Lee Gidong HD现代Marine Solution 代表理事、Kim Kyubong HMM 海事业务总括、Nam Youngjun HD韩国造船海洋 副社长、Kim Yeontae 韩国船级社技术本部长合影留念。照片提供=HD现代Marine Solution

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HD现代旗下负责海洋产业领域综合解决方案的企业 HD现代Marine Solution 将进军环保脱碳的“甲醇双燃料推进改造”业务。

HD现代Marine Solution 25日表示，近期与韩国船级社（KR）、HD韩国造船海洋、HD现代ENT以“共同开发项目”（Joint Development Project，JDP）形式推进的“甲醇双燃料推进改造设计”已获得韩国船级社颁发的基本认可（AIP）。

本次项目以国内最大集装箱船公司 HMM 目前运营的1.6万标准箱（TEU，20英尺集装箱）级超大型集装箱船为对象开展，HD现代Marine Solution 负责整体系统构成及基本设计工作，并对项目全局进行统筹。

HD现代ENT 负责3D建模及详细设计，HD韩国造船海洋则负责其自主新开发的“低闪点甲醇燃料供应系统”（LFSS，Low Flashpoint Fuel Supply System）的设计及工程工作。此外，HD现代重工生产的甲醇双燃料大型发动机、自主开发的甲醇 Himsen 发动机以及甲醇舱技术也应用于本次系统设计中。

与现有船用燃油相比，甲醇可大幅减少硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）、温室气体等污染物排放，同时在无需追加设备的情况下即可实现储存及船舶运输，因此正成为备受瞩目的下一代环保燃料。围绕马士基、CMA-CGM、HMM 等全球大型船公司，目前约有200艘甲醇推进船的新造或改造项目正在推进之中。

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HD现代Marine Solution 相关负责人表示：“顺应环保、脱碳基调，以工程技术为基础的环保改造业务正崛起为前景广阔的新业务”，并称：“公司计划通过液化天然气（LNG）·甲醇·氨双燃料推进改造、LNG再液化系统改造、老旧LNG船改造为浮式储存再气化装置（FSRU）等项目，持续扩大业务版图。”

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