京畿道、首尔市、仁川市等首都圈地方自治团体运营的“残疾人呼叫出租车”（特殊交通工具）将从21日起打破各自辖区限制，在整个首都圈范围内试点运营。3个地方自治团体将在试运行后，从明年7月起正式运营。
京畿道表示，已于本月19日与首尔市、仁川市签署了包含上述内容的“特殊交通工具首都圈广域出行协议”。
所谓特殊交通工具，是指根据《交通弱者出行便利增进法》为减轻出行不便的重度行动障碍者出行负担而配置轮椅乘坐设备等的残疾人呼叫出租车。
此次扩大运营，是由于今年7月国土交通部修改《交通弱者出行便利增进法》施行令及施行规则，将特殊交通工具的运营范围扩大至相邻广域地方自治团体所致。此前，京畿道内31个市郡分别独立提供特殊交通工具使用服务。
京畿道此前已于10月4日将特殊交通工具的运营范围，从各市郡扩大到道内31个市郡整体。随后又通过与首尔市、仁川市持续协商，将运营范围进一步扩大到整个首都圈。
使用对象为相关法令规定的重度行动障碍者，如有使用意向，可在乘车前一日的每天上午7时至晚10时，通过交通弱者出行支援中心等渠道进行预约。
京畿道将与首尔市和仁川市共同试运行至明年6月30日，在此期间对使用费用、使用方式等运营标准进行补充完善。试运行期间适用目前各市道正在实施的收费标准，自明年7月1日起，3个市道将统一适用相同的广域收费标准。
京畿道将广域专用车辆的运营规模扩大至整体车辆的10%，不同于首尔市和仁川市仅按各地方自治团体运营车辆总数5%的比例配车。
截至上月，京畿道运营的特殊交通工具共有1197辆，为全国最大规模。明年还将引进无轮椅升降机的交通弱者专用车辆。
Gim Sangsu京畿道交通局长表示：“出行权对任何人都很重要，是必须得到基本保障的权利。我们将通过与首尔、仁川的持续协商，努力减少京畿道交通弱者的不便，并积极为其提供更多广域出行机会。”
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