进步党光州分析道路交通公团发布的“2022交通安全指数”
Seo-gu议员 Kim Taejin：“需为各自治区提供定制化方案，亟待营造安全环境”
数据显示，光州广域市各自治区在儿童等交通弱者以及十字路口等道路环境方面的交通安全改善度大幅下滑。
进步党光州地方议员团（代表 Kim Taejin 西区议员）于20日公布了其对道路交通公团发布的《2022年全国基础自治团体别交通安全指数》的分析结果。
从分析结果来看，在全国69个自治区中，北区位列第64位，西区第60位，光山区第56位，除南区第6位和东区第34位外，光州各自治区的交通安全水平整体偏低。
北区的平均交通安全指数为73.79分，西区为75.73分，光山区为76.72分，东区为79.28分，南区为82.77分。
北区、西区和光山区的得分均低于全国69个自治区的平均分（78.68分）。
Kim议员解释称，包括上述自治区在内，光州在交通弱者、道路环境等3个领域的交通安全得分依然偏低。
Kim议员表示：“在交通弱者领域，没有一个自治区获得A等级，道路环境则有2个自治区被评为E等级，在改善度方面，除南区外，与2021年相比全部下滑。必须尽快将光州各自治区的交通安全水平从‘红灯’改善为‘绿灯’。”
实际上，在针对交通弱者的交通安全指数方面，在全国69个自治区中，仅有光州南区以82.53分排在第27位（B等级），东区以81.66分排在第35位（C等级），而光山区（77.46分）排在第59位（D等级），西区（76.74分）排在第62位（D等级），北区（64.09分）则以第68位（E等级）徘徊在末尾。
在改善率方面，也仅有南区以1.62排在第18位，光山区为-0.13排在第41位，东区为-1.94排在第56位，北区为-5.06排在第65位，西区为-5.16排在第66位。
Kim议员解释称：“排名最高的南区在自行车及两轮车领域中的自行车事故方面为C等级；东区在行人领域中的人行道通行事故方面为D等级；光山区在道路环境领域中的单一路段事故方面为E等级；西区在道路环境中的十字路口领域为E等级；北区在交通弱者中的儿童事故方面为E等级，尤其薄弱。”
他接着表示：“在光州5个自治区中，除南区外其余4个自治区的改善度均大幅下滑，这同样是严重问题。必须通过实施各自治区的定制化解决方案，尽快营造安全的交通环境。”
湖南采访本部记者 Shin Dongho yjm3070@asiae.co.kr
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