SK E&S携手材料零部件企业推进液化氢加氢站国产化

by Jeong Donghoon

Published 18 Dec.2023 16:30(KST)

18日与Hyosung及国内材料零部件设备企业签署液化氢加氢站国产化谅解备忘录

SK E&S与国内材料·零部件·装备企业携手，通过液化氢加氢站国产化，率先推动提升国内氢能生态体系竞争力。

SK E&S表示，已于18日在首尔乐天酒店与Hyosung Heavy Industries、Cryos、DL、Gwangshin Machinery Industry签署了“为实现液化氢加氢站国产化及共同利用的业务协议（MOU）”。

本次业务协议签署仪式作为“第6次氢经济委员会”正式会议之前的预备活动举行。该委员会由国务总理及相关部门部长、民间委员参与，负责审议和决定与氢经济有关的主要政策。

协议各方决定，为实现液化氢加氢站国产化并扩大普及，将构建并持续发展合作体系，扩大材料·零部件·装备技术支持和国产设备的应用。

具体来看，即将启动液化氢工厂及液化氢加氢站运营的SK E&S与Hyosung Heavy Industries，将在技术支持及国产设备应用方面发挥主导作用。

国内材料·零部件·装备企业Cryos、DL和Gwangshin计划，依托在液化氢加氢站核心设备——液化氢储罐、槽车、泵、阀门以及汽化器、压缩机等领域积累的能力，致力于开发具有竞争力的技术并生产相关产品。

本次MOU的意义在于，作为产业通商资源部为稳定氢能供需所作政策努力的一环，正值国内液化氢生产·流通基础设施正式到位之际，推进液化氢业务的大企业与相关领域材料·零部件·装备中小企业携手合作，共同促进产业生态体系的活性化。

SK E&S目前已在仁川地区完成全球最大、年产3万吨规模液化氢工厂的机械竣工并进入试运行阶段，不久将正式投入商业运营。同时，作为用于流通所生产液化氢的基础设施，约40座液化氢加氢站也在建设推进中，计划从今年年底开始依次投入运行。

SK E&S计划在包括液化氢加氢站建设在内的大规模液化氢生产·流通业务全环节，最大化利用优秀的国内技术，带动相关产业发展和就业创造。SK E&S已经在仁川液化氢工厂建设及运营的全过程中，与在液化氢储罐、低温换热器、阀门等多个领域具备技术实力的国内企业开展合作。

在液化氢核心技术以及相关机材市场大多被海外企业抢占的情况下，如能在国内液化氢业务现场导入国产设备，预计将为国内材料·零部件·装备企业积累相关技术与运营经验提供良好契机。

同时，在液化氢相较于气态氢在经济性、效率性与安全性方面更具优势、被寄予在未来氢能出行工具普及扩散中发挥“引爆器”作用的背景下，将国内液化氢材料·零部件·装备产业培育为新的出口品类，并带动造船、汽车、航空等相关产业共同发展，有望成为获取经济增长动力的有效途径。

另一方面，SK E&S代表理事社长Choo Hyoungwook在签署MOU后出席了随后举行的第6次氢经济委员会会议。自去年起，Choo Hyoungwook受聘为由产业界、学界、研究机构等国内氢经济专家组成的第二届氢经济委员会民间委员，并持续开展活动。

Choo Hyoungwook表示：“得益于包括监管沙盒在内的产业通商资源部制度性支持，我们得以参与液化氢业务。今后将与拥有卓越技术实力的多家国内材料·零部件·装备隐形冠军企业一道，毫无差池地推进液化氢生产及加氢业务，提升国内液化氢产业生态体系的竞争力，并为保障氢能顺畅供需持续作出努力。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。