受约3800亿韩元损害赔偿判决消息影响，三星重工业股价走低。
以18日上午10点15分为准，三星重工业报7500韩元，较前一交易日下跌5.78%。
当天，三星重工业公告称，英国海事仲裁员协会仲裁法庭于本月15日作出仲裁裁决，判令其向船东公司SK海运的特定目的公司（SPC）赔偿3781亿韩元。该金额相当于其自有资本的10.6%。
三星重工业首次应用由韩国燃气公社等开发的KC-1技术，建造了两艘船舶（SK Serenity号、SK Spica号）。
KC-1技术是韩国型液化天然气（LNG）运输船货舱开发项目，为解决LNG储罐货舱制造技术对海外依赖的问题，于2004年作为国家项目启动。当时由韩国燃气公社和KCLNG Tech参与技术开发，三星重工业等国内造船企业负责造船，SK海运负责运输。10年间共投入197亿韩元。
三星重工业于2018年将建造完成的船舶交付给SK海运，但此后出现了船体温度低于最低温度的“冷斑”现象等缺陷，导致停航并进行修理。
然而，SK海运的特定目的公司SHIKC1 SHIPHOLDING S.A和SHIKC2 SHIPHOLDING S.A称，在合理修理期限过后，修理仍未完成，遂就船舶价值下跌部分提出损害赔偿请求。对此，仲裁庭近日认定三星重工业负有部分赔偿责任。
三星重工业表示：“仲裁庭驳回了原告关于未运营损失的请求，决定就船舶价值下跌损失支付2.9亿美元。”并称：“目前正与SK海运、韩国燃气公社就诉讼和仲裁的解决进行协商。”其又表示：“如三方协商破裂，公司计划通过向韩国燃气公社提起追偿诉讼，逐步收回本次仲裁所导致的赔偿金额。”
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