首尔市2024年57万亿韩元预算敲定

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明年度首尔市预算确定为45兆7405亿韩元，比今年减少1兆4000亿韩元。

首尔市议会已敲定明年度首尔市财政规模。首尔市预算最终确定为45兆7405亿韩元，比今年预算减少约1兆4000亿韩元。

这一金额比市政府当初提交的预算案增加了1748亿韩元。首尔市教育厅也最终确定为11兆1605亿韩元，比2023年本预算缩减1兆韩元。总金额不变，通过内部各项目之间的增减进行调整。

首尔特别市议会（议长 Kim Hyeongi）15日召开第321次定期会第5次本会议，表示对包含上述内容的2024年度首尔特别市及首尔特别市教育费特别会计预算案进行了修改并表决通过。

议会全面适用所谓“3不原则”，即▲用途非紧要▲执行目的不明确▲项目效果不透明的政策预算一律剔除，评价称守住了作为首尔预算基础体力的“财政健全性”，以及2024年政策最大焦点“民生—安全—教育—未来”的预算基调。

首尔市：TBS出资“0元”。毒品等安全预算上调，“气候同行卡”等民生及“河上巴士”等未来预算按原案通过

首先，2024年首尔市预算中未编列“媒体财团TBS出资金”。由于自明年1月1日起《媒体财团TBS设立及运营相关条例》将被废止，市政府未编列用于支持TBS的出资金并提交了明年度预算案，市议会经常任委员会和预算结算特别委员会审议后，当天在本会议上按原案通过。

但市民安全及犯罪预防领域预算有所增加。负责治疗和康复毒品成瘾者的“首尔市毒品预防管理中心建设”预算增加8亿3000万韩元，确保了35亿韩元。“智慧首尔CCTV安全中心运营”预算增加5亿韩元，“智能闭路电视高端化”项目增加44亿韩元，分别获批通过。

首尔民生和未来投资预算大多按原案处理。具有代表性的是，可在一个月内无限制使用首尔区域内公共交通（地铁、公交）和公共自行车“塔陵”的“气候同行卡”试点运营预算，按市政府编列的401亿韩元原案通过。

在汉江内建设水上交通基础设施的“河上巴士等水上交通码头建设”预算208亿韩元也按原案处理。

此外，为制定将成为市中心大改造“引爆点”的世运地区整备规划而编列的“绿地生态城市再创造先导项目”预算9亿6000万韩元，为将首尔站一带打造为代表首尔的象征性门户空间而编列的“首尔站一带总体规划制定”3亿3000万韩元，以及“首尔站一带总体规划制定公开招标管理服务”2亿9000万韩元也分别被列入预算。

首尔市教育厅：数字环境建设“D-Bot”预算削减1561亿，落后学校设施改善增加998亿

引发学生对智能终端过度依赖担忧的“D-Bot”等首尔市教育厅数字环境建设预算，从当初的3736亿韩元削减1561亿，最终以2175亿韩元获批。这是由于“智能终端良品化”以及面向小学三、四年级的“智能终端及充电柜普及”预算被削减所致。

计划在2024年回收并初始化2022年发放的智能终端，2025年再行发放的“智能终端良品化”预算112亿韩元，被归类为非紧要预算，考虑到紧缩财政形势，予以全额削减。

鉴于低年龄段学生智能终端过度依赖问题的严重性，以及在智能终端使用管控方面面临困难的指摘，面向小学三、四年级的智能终端预算1193亿韩元和学生智能终端充电柜普及预算86亿韩元被削减。

相反，学校设施环境改善项目预算从当初的5899亿韩元增加994亿，最终以6894亿韩元通过。基于为确保儿童安全，迫切需要改善老旧学校设施的判断，作出了增额处理。

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议长 Kim Hyeongi 表示：“在艰难的财政条件下，我们严格适用3不原则进行审议，以确保在民生—安全—教育—未来价值上实现坚定不移的投入”，“今后首尔市议会也不会放松对市政府和教育厅的制衡与监督，确保市民含辛茹苦缴纳的血汗税一分钱都不被浪费。”

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