政府称不存在“车用尿素短缺大乱”…“配送延迟60天，请取消订单”
线上订单都消化不过来
加油站库存即将告罄
本月以来，中国暂停了对韩国出口工业用尿素的通关，国内尿素供应亮起了“红灯”。政府为防止出现“车用尿素溶液大乱”，正积极应对，但一线加油站和网络购物平台已出现严重缺货情况。
由乐天精密化学独家销售车用尿素溶液的线上商城“Lotte ON”目前出现最长超过60天的配送延迟。
该商城本月起订单激增，并告知消费者，8日之后的订单最多可能延迟2个月以上。本月1日之前的既有订单也被说明为最多需要4周以上才能送达。
乐天精密化学在该商城以1万5950韩元价格销售10升装“Eurox”产品，并限制每个账号在30天内最多只能购买1件。
其他购物平台上，一些销售商因车用尿素溶液订单暴增，甚至向购买者发送短信，要求其自行取消订单。某销售商相关人士表示：“产品目前完全没有库存，根本无法发货，所以即便有订单进来，我们也发短信请求买家取消。”
在此过程中，政府被证实曾要求销售商方面不要因售罄而中断销售。业内相关人士称：“我们只想对已经显示售罄状态下进来的订单进行发货，但政府表示，如果关闭官方商城会引发更大混乱，因此不允许我们关停。”
此举本意是为了减轻消费者的不安情绪，但消费者即便下单，配送却持续延迟，反而承受了更大的不便。
车用尿素溶液的紧缺现象不仅出现在网上，一些加油站也同样如此。首尔钟路区一处加油站相关人士表示：“从本月初开始，想要购买车用尿素溶液的司机越来越多，我们对销售数量进行了限制，但现在连那一点库存也没有了。”
另一家加油站员工则表示：“车用尿素溶液的放货量非常有限，订货非常困难，即便下单成功，也会被要求在两周内不得再次下单，导致我们无法充分确保库存。”
政府曾在2021年经历过一次“车用尿素溶液大乱”，因此此次提出了多种对策，但一线现场的混乱似乎在加剧。政府此前曾表示，以8日为基准，车用尿素国内可用库存为4.3个月，比上月30日（3个月）增加了1.3个月。
产业通商资源部第一次官 Jang Youngjin 于10日走访首尔一处加油站时表示：“作为原料的尿素也已通过国内库存和来自中国以外地区的合同货源，确保了4.3个月的用量，此外，此前已签约的5000吨越南产尿素也将在下周内抵港，相关供货正按计划推进。”
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