《北京日报》9日报道称，中国最大通信设备企业华为宣布进军电动汽车充电市场。
华为集团旗下华为数字能源有限公司董事长侯金龙7日在海南省海口举行的“世界新能源汽车（电动车·混合动力车·氢燃料车）大会”上表示：“明年将在中国340多个城市建设10万台以上‘全液冷’超高速充电桩”，并称“要做到有路的地方就能实现高质量充电”。
全液冷超高速充电是一种新的电动汽车电池充电方式，在充电电缆内部设置循环通道并注入冷却液，使其循环流动，将充电过程中产生的热量散出，从而以高速完成充电。其散热效果显著，还能降低充电过程中产生的噪音，被评价为更加环保。
他强调：“碳中和如今正从全球共识转向具体实践，交通网络的电动化是实现碳中和目标的关键领域。”他并承诺：“将致力于新能源汽车与充电网络的共生发展，加速汽车产业的全面电动化。”
他还表示：“充电不便、对续航里程的焦虑以及性价比偏低，是让消费者在选择新能源汽车时犹豫不决的主要原因”，“如果在城市每隔1至2公里就有一处高速充电站，并在所有高速公路服务区和加油站都安装充电设施，就能够解决充电难题并缓解续航焦虑。”
他补充称：“华为今年已开始量产名为‘Drive One’的高效高电压电驱平台，仅需充电5分钟就能行驶200公里”，“今后将持续缩短充电时间。”
中国通过减税和补贴等方式大力扶持新能源汽车。今年1至11月，中国新能源汽车销量达到774万辆，同比增加35%，预计今年全年销量将达到850万辆，市场渗透率（占有率）有望提升至36%。但有舆论指出，由于充电设施等基础设施扩建进展缓慢，已成为阻碍电动汽车——这一占新能源汽车销量约70%的车型——进一步普及的主要障碍。
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