[찐비트]“工作量更少、工资更高”……兰博基尼达成“历史性”劳资协议

by Jeong Hyunjin

Published 06 Dec.2023 09:18(KST)

Updated 11 Dec.2023 13:48(KST)

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兰博基尼劳资双方达成一致推行生产岗位每周四天工作制
劳资双方称加薪协议“具有历史意义”

编辑者注[찐비트]是“郑炫珍的商业趋势”也是“真正的商业趋势”的缩写，是展示工作（Work）变革趋势的栏目。

意大利汽车公司兰博基尼当地时间5日表示，已与工会达成协议，将面向生产线工人引入每周四天工作制。

据主要海外媒体报道，兰博基尼决定在减少部分实行两班制和三班制的生产线工人的工作天数的同时，引入每周四天工作制。

兰博基尼圣亚加塔·博洛涅塞总部工厂图片由Automobili Lamborghini提供

根据协议，实行两班制的生产线工人将一周工作5天、下一周工作4天；包括夜班在内实行三班制的员工则是一周工作5天、随后两周各工作4天。公司方面称，这样一来，按年计算，两班制工人的工作日将减少22天，三班制工人的工作日将减少31天。

兰博基尼劳资双方表示，在缩短工作日数的同时提高工资，在欧洲汽车行业尚属首次，并评价此次协议结果具有“历史性”。劳资双方还同意，将绩效工资提高50%，并在本月向员工发放一次性奖金1000欧元（约142万韩元）。

劳资双方表示：“少工作、把工作做得更好，是引导本次谈判的原则，也是广泛讨论事项的一部分。”

图片来源路透社联合报道提供

兰博基尼此次达成的协议，正值在欧洲范围内针对生产线工人推行每周四天工作制日益扩大的背景之下。

全球知名眼镜制造商依视路陆逊梯卡近日也与工会达成协议，将在意大利工厂试点实施每年20周可实行每周四天工作制的方案，适用于生产线工人。

意大利银行英泰萨圣保罗因去年12月的能源成本问题而部分引入每周四天工作制。该行表示，在持有这一工作制选择权的3万名员工中，选择并加以利用的员工比例高达70%。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。