[新闻术语]因坠机事故在日本停飞的“鱼鹰”

“鱼鹰（V-22）”是美国的一款运输机，属于可以改变旋翼方向的倾转旋翼机（Tiltrotor）类型。为兼顾直升机的传统任务执行，以及以更快速度飞行更远作战半径的需求，由贝尔公司、波音公司和劳斯莱斯公司联合开发。它不仅可以进行短距起降（Short TakeOff and Landing，STOL），也能实现垂直起降（Vertical TakeOff and Landing，VTOL），是一款全天候运输机。

其型号名称为“V-22”，通称沿用鱼鹰（Osprey）的名字，因而被称为“鱼鹰”。根据美国海军和美国海军陆战队的要求，为克服运输直升机速度慢、大型运输机需要跑道且无法在航母上着陆等缺点，相关研发由此启动。

美军海军陆战队实战部署的“鱼鹰（V-22）”运输机。亚洲经济资料库供图

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1980年，美军在对伊朗大使馆人质营救行动尚未开始前，就因CH-53直升机与C-130运输机相撞，导致8名军人阵亡，行动以大惨剧收场。此后，能够取代直升机的运输机需求变得愈发迫切，研发随之全面展开。1988年试制机完成，1989年3月首飞成功后，被正式称为“V-22鱼鹰”。

不过，由于频繁发生坠机事故，研发一度中断。但在经历无数次试错后，2007年6月正式被美军列装并开始量产。日本在2014年敲定引进计划，自2018年12月陆上自卫队首次接收该机后，截至2021年共引进17架。据悉，日本引进时，因鱼鹰的安全性问题，日本各地曾爆发反对引进的示威活动。

鱼鹰的发动机可以实现90度垂直转动。起飞时将发动机朝上，像直升机一样垂直起飞；起飞后再将发动机转向前方，像普通运输机一样飞行；抵达目标区域后，再度将发动机转向上方，像直升机一样着陆。

美军的垂直起降机“鱼鹰”号是性能最优异的垂直起降运输机之一，但因频繁发生坠机事故，也被称为“寡妇制造机（Widow Maker）”。[照片=EPA联合新闻提供]

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美军CH-46直升机的作战半径为296公里，而鱼鹰（MV-22）的作战半径为722公里，航程为1627公里。机身长度17.5米，旋翼直径11.6米，最大起飞重量27.4吨，巡航速度时速446公里，最大速度时速565公里。可搭载4名机组成员和24名步兵，以及10吨货物。

日本放送协会（NHK）和共同社30日报道称，日本政府已就29日坠毁的驻日美军鱼鹰运输机，要求美国方面暂时停飞。据报道，日本防卫大臣Kihara Minoru当天在参议院外交防卫委员会上表示，“已要求美方在确认安全性之后再恢复飞行”。

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日本政府也决定，暂时停飞陆上自卫队所拥有的鱼鹰。此前，驻日美军的一架鱼鹰于前天下午坠入日本九州南部鹿儿岛县屋久岛附近海域。机上人数统计一度多次变动，目前被认为为8人，其中1人已被发现时处于死亡状态。日本正出动海上保安厅所属巡逻船和直升机等，进入第二天的搜寻行动。

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