现代汽车·起亚今年前三季度在全球电动动力汽车市场中销量排名第4。由于在混合动力汽车（HEV）市场上继丰田之后位居全球销量第2，表现强劲，对整体排名产生了较大影响。
30日，韩国汽车移动产业协会（KAMA）发布的《2023年1~3季度全球电动动力汽车销售现状》资料显示，今年1~3季度，现代汽车·起亚在全球市场共销售电动动力汽车96万3544辆，同比增加22.3%。市场占有率为6.1%。
在该统计中，电动动力汽车是指纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）、氢燃料电池电动汽车（PHEV）等的总称。同一时期，销量第1的是中国的比亚迪（214万辆），第2是丰田（209万辆），第3是特斯拉（158万辆）。
尤其是现代汽车·起亚在HEV市场大幅提升销量，巩固了其在全球环保汽车（电动动力汽车）市场的占有率。今年1~3季度，现代汽车·起亚的HEV销量为58万5082辆，同比增加35%。HEV销量第1的是丰田，销售196万辆。
相反，在BEV市场，现代汽车·起亚的销量排名为第8位，同比下滑3位。该期间销量为29万3767辆，同比则增长5.9%。
在全球BEV市场，中国企业的强势表现尤为突出。中国比亚迪继去年之后继续位居第2（110万辆），上海汽车（第11位→第4位）、广州汽车（第9位→第5位）、吉利汽车（第6位→第6位）等中国企业占据了前十名中的一半。
这主要得益于作为全球最大电动汽车市场的中国，其电动汽车销量持续增长。尤其是比亚迪自去年4月起全面转向新能源汽车（NEV）生产体系，并持续扩建工厂。中国企业不仅在中国本土市场，而且在欧洲等海外市场也凭借价格竞争力不断扩大出口。
韩国汽车移动产业协会相关人士表示：“在电动汽车市场中，早期采用者的需求消化之后，对价格敏感的一般消费者正在大量涌入”，“能够及早实现规模经济并获得价格竞争力的企业，将成为在不景气的电动汽车市场中改变游戏规则的关键力量。”
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