用于月球和火星探测的“星舰”连续两次试射失败
尽管取得技术进展 仍有大量难题亟待攻克
外媒称“火星探测并不容易”
人类移居火星这一Elon Musk的梦想真的有可能实现吗？由Musk领导的太空企业SpaceX尝试发射用于火星探测的“星舰”火箭，但连续两次试射失败，使其开拓宇宙并推进殖民化的计划亮起了红灯。以当今时代的科学技术，征服火星究竟是否可行？
此次星舰发射失败并非只是民间层面的问题。美国国家航空航天局（NASA）已与SpaceX签约，计划将星舰用作登月飞船，因此NASA也受到牵连。美国在“阿波罗”计划之后时隔50年再次挑战登月的“阿尔忒弥斯”计划，其核心掌握在SpaceX手中。NASA如今已不再自行制造宇宙飞船，而是使用SpaceX、Blue Origin等民营企业制造的飞船。按计划，2025年将通过星舰把人类送上月球。将美国把人类送上月球的相当一部分任务交给Musk的NASA，这次也屏息关注这次发射。
当然，也有成果。星舰成功进入太空边界等，许多在第一次发射中暴露出的不足之处得到了改善。NASA方面在第二次试射失败后也表示，“测试是学习并再次飞行的机会”。Musk依然信心十足。他反驳负面舆论称，3~4周内就能完成新一轮飞行的准备工作。首次试射时暴露出严重问题的发射台也进行了大幅改进。33台发动机全部点火喷出火焰。
Musk还表示，有信心比第一次试射后到第二次发射间隔的7个月更快拿到飞行许可。他甚至预告了大致的发射时间点。Musk给第三次试射设定的目标是在圣诞节之前。有分析认为，他是要求当局在审批时考虑到，相较于发射后立即化为火球的第一次尝试，第二次尝试显然取得了一定成果。当然，Musk的表态也只是愿景而已。负责批准火箭发射的美国联邦航空局（FAA）已将此次星舰爆炸定性为“事故”。一旦被认定为事故，就必须对原因展开各类调查，这自然需要时间。美国有线电视新闻网（CNN）也指出，星舰虽然是登月计划的关键要素，但仍然存在大量技术障碍。这提醒人们，即便在地球上屡屡遭遇困难的星舰，要成功在月球着陆仍有无数关卡要闯。将美国把人类送上月球的相当一部分计划交给Musk的NASA，这次也屏住呼吸注视着发射过程。
NASA不再直接制造火箭，而是雇用民营企业，也可被视为反映多重问题的一种选择。与在“阿波罗”登月计划中多次遭遇失败和人员伤亡、并因巨额资金投入而困难重重的NASA相比，SpaceX的处境并不更好。SpaceX必须缩短火箭研发时间，时间缩短就意味着利润增加。NASA只承担向SpaceX支付合同金额40亿美元的义务。与行动空间有限的公共机构NASA相比，SpaceX以民营企业的效率为基础，通过多种尝试以更低成本制造火箭，并以登月和登陆火星为目标，但这远非说起来那么容易。管理类专业媒体《Business Insider》也表示，在检查此次发射失败的过程中，很可能暴露出更多问题，因此不应对下一次试飞何时进行抱有确定预期。
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