在野党强推取消5号线延伸金浦预可研风波

by Oh Jooyean

by Lee Hyeonjoo

Published 24 Nov.2023 11:02(KST)

共同民主党称应先解决金浦“地狱电车”交通难题
国民力量批评“金浦-首尔统一特别法”是对抗性举措

随着“地铁5号线金浦延长预备可行性（预可）调查豁免”法案通过国会首道关口，朝野关系迅速降温。明年总选将至，国民力量党以京畿道金浦市并入首尔为核心内容推进“超级城市”特别法案，共同民主党则以强行处理5号线预可豁免进行对抗。国民力量党批评称这是“政治暴行”，而民主党则呼吁尽快处理相关法案，进一步加强攻势。

图片由韩联社提供

国会企划财政委员会执政党干事、国民力量党议员 Ryu Seonggeol 当天在院内对策会议上表示：“我们充分了解金浦交通的困难和当地居民的艰辛，国民力量党和政府也将以各种形式积极制定对策”，“敦促民主党不要把市民的痛苦当作政治工具。对于动辄以多数议席为武器强行、单方面、在无协商的情况下处理相关事项，我们表示遗憾。”

尤其是针对民主党为特定地区的预可豁免而单独表决通过《国家财政法》修正案一事，国民力量党强烈抗议，称其为“预可完全剥夺法”“国会放弃法”“地区歧视法”。Ryu 议员指出：“这部（修正）法案事实上是点名将某些项目排除在预可之外，对可谓基本法的《国家财政法》作出了相应层级的修改”，“对于按（预可）程序推进的事项，竟然还要通过勉强修法来排除预可，实在无法理解理由何在。”

前一日，民主党在国会企划财政委员会经济财政小委员会上单独表决通过了以地铁5号线金浦延长预可豁免为核心内容的法案。由民主党议员 Kim Jooyoung 提出的修正案，依据接壤地区特别法，规定对包含“人口50万以上”接壤地区的大都市圈广域交通设施扩充项目，免予进行预可调查。其宗旨是在改善金浦、坡州等接壤地区上下班通勤环境的同时，跳过项目效益分析。国民力量党反对处理该法案，未出席会议。

民主党主张在本月定期国会内完成处理，但原定于本月29日召开的企划财政委员会全体会议日期尚未确定，预计在30日前后，前置常任委员会全体会议、国会法制司法委员会等各个关口都将困难重重。

图片由联合通讯社提供

民主党院内代表 Hong Ihpyo 当天在国会召开的最高委员会议上表示：“金浦居民真正经历的困难，是上下班时间像豆芽罐头一样拥挤的地狱电车”，“想要摆脱这一状况是第一大诉求。”Hong 院内代表补充说：“在解决这一（上下班地狱电车）民怨之后，再来思考金浦是否要并入首尔市、京畿道如何开发等问题，那是后一步的事情。”

他就国民力量党反对强行处理地铁5号线延长预可豁免法案一事质问道：“金浦可以并入首尔市，却说地铁5号线不能延长、不能连接，这到底是什么逻辑？”他接着说：“难道只要把金浦居民的居民登记证改成首尔特别市民就可以了吗？希望政府能配合金浦市地铁5号线延长方案。”他还请求称：“请务必在本次定期国会内处理该法案，并将其纳入相关预算案。”