日本“Fun-Cool-Sex”男小泉成立议员联盟…瞄准下任首相？

by Jeon Jinyoung

Published 24 Nov.2023 09:45(KST)

跨党派议员联盟成立…批评岸田背后是菅义伟
现任大臣也组建阵营…岸田领导力动摇

在首相岸田文雄创下历代最低支持率、又因违反政治资金法争议再度面临风险之际，前首相小泉纯一郎之次子、前环境大臣小泉进次郎的动向引人关注。他在一向对岸田首相持批判态度的前首相菅义伟作后盾下，成立了跨党派议员组织，有分析认为，这实际上是以“后岸田”为目标的势力扩张。

24日，《朝日新闻》报道称，小泉前环境大臣于22日成立了名为“顺风车研究会”的跨党派议员组织，旨在为解决出租车司机人手不足等问题，讨论放宽顺风车相关监管。

在拼车研究会上发言的小泉进次郎前环境大臣。（图片来源 NHK提供）

在幕后支持这一组织的人，是与岸田首相保持距离的前首相菅义伟。他近期不断提出有必要允许顺风车运营。随着该组织以跨党派形式运作，连对政权持批判态度的在野党议员也参与其中，日本媒体分析认为，这一动向很可能是着眼于明年的自民党总裁选举。尽管岸田首相谋求连任，但小泉方面通过扩张势力，意在夺取这一位置、由本人登上“领袖”之位。

实际上，在该组织首日会议上，除自民党、公明党外，立宪民主党、日本维新会等在野党议员也出席。一名对岸田首相态度强硬的日本维新会高层相关人士透露：“是小泉前环境大臣提议我们参加的。”

在成立仪式上，小泉前环境大臣呼吁称：“希望与致力于解决交通弱势群体问题的议员一起讨论，使我们能够回应出租车业界和国民的不安。”他强调这只是一个纯粹的议员研究会，但政界却流言四起。尤其是，小泉前环境大臣开始讨论顺风车问题的时间点，恰与菅前首相动作一致，这一点被视为提出“合理怀疑”的依据。

小泉前环境大臣在社交媒体上首次提出引入顺风车必要性是在8月，当时菅前首相在地方演讲中也提出了同样主张。10月，他又造访国土交通省，与相关负责人直接会谈。同一时期，菅前首相也直接向岸田首相呼吁有必要展开相关讨论。正因如此，外界才有“小泉在菅前首相撑腰下，意在觊觎岸田首相之位”的说法。

此后，岸田首相在国会演说中表示，“将推进日本版顺风车的引入”，有分析认为，这实际上反映出他对有可能成为反岸田派领军人物的小泉和菅两人的警惕。

出席网约车会议的前环境大臣小泉进次郎。NHK供图

问题在于，为构筑“后岸田”势力而成立的各种议员联盟正雨后春笋般出现。负责经济安全保障事务的大臣高市早苗近期也成立了自己的研究会。但这被解读为现任阁僚事实上已亮剑直指首相之位，因此在自民党内部也招致批评。随着岸田内阁低迷的支持率迟迟找不到突破口，加之因涉嫌违反政治资金法而引发检方行动，政权处于持续恶化的轨道，类似的新势力扩张今后恐将继续。