“退市”东芝谋求在JIP旗下东山再起…5年内将再度冲刺IPO
出资企业与业务合作
与ROHM、铃木汽车协作
向银行偿还收购资金成课题
曾被称为“日本高科技产业象征”的电子企业东芝被本国企业组成的私募基金“日本产业伙伴（JIP）”收购，其长达74年的上市历史就此画上句号。东芝计划于下月20日主动从证券市场退市，随后在日本产业伙伴旗下谋求重振，外界关注未来能否实现重新上市。
东芝于本月22日召开临时股东大会，决定通过大股东变更及退市议案。由此，东京证券交易所和名古屋证券交易所于22日将东芝股票指定为整理股票，并决定于下月20日终止其上市。
这意味着由日本资本运营的私募基金管理公司日本产业伙伴的收购已尘埃落定。日本产业伙伴是一家以国内资本为主、为收购东芝而设立的、由20多家日本企业作为出资人参与的大企业联合私募基金。日本产业伙伴方面表示，东芝自去年3月与外资激进投资基金发生纠纷并以此为契机启动公开出售程序后，该基金便呼吁日本企业参与收购。这是为了阻止东芝走上此前被台湾鸿海精密工业收购的夏普那样的道路。
此后，日本产业伙伴自今年8月起启动公开要约收购，最终持有东芝全部股份的78.65%。东芝整体收购规模为2万亿日元，其中包括罗姆和金融服务企业欧力士在内的10家公司合计出资超过1万亿日元。
长期饱受海外基金干预和持续经营困难困扰的东芝，将日本产业伙伴的收购视为转机。东芝打算通过与出资参股的20多家企业开展业务合作，再次实现腾飞。本次收购战中出资3000亿日元的半导体企业罗姆，预计将与东芝展开技术联动。《日本经济新闻》报道指出，待收购程序完成后，罗姆将在半导体生产和原材料采购方面与东芝展开合作。东芝在汽车行业拥有多元销售渠道，而罗姆在功率半导体领域具有优势，双方合作有望产生协同效应。
此外，出资数百亿日元的铃木汽车也在考虑与东芝开展业务合作，以确保稳定采购用于混合动力汽车的电池。
在东芝的核心业务——基础设施领域，与出资企业的协作同样备受期待。出资1000亿日元的中部电力正在研究将东芝的核电相关技术与信息技术相结合的新业务。日本产业伙伴还提出计划，要在5年内再次推动东芝重返资本市场。
但如果业务表现不佳，东芝预计将遭受重大打击。东芝有义务偿还日本产业伙伴在收购过程中向日本主要银行借入的1.4万亿日元收购资金。如果无法通过业务创造足够利润，不排除金融机构主导实施重组及出售部分业务的可能性。
《日本经济新闻》分析称：“东芝正面临如何在偿还债务与业务投资之间分配所得资金这一课题”，“更何况东芝要重新赢得投资者信任并非易事，如果相关方在利益协调上拖延时间，东芝的重振之路可能再次搁浅”。
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