国家铁路公团就忠清圈广域铁路2、3阶段和大邱圈广域铁路2阶段建设发包了事前可行性调查服务。
忠清·大邱圈广域铁路延长项目已被纳入《第4次国家铁路网构建规划》。
据铁路公团20日消息，铁路建设依次经过事前可行性调查、预备可行性调查、基本规划、基本设计、实施设计、事业计划批准、开工等程序推进。
事前可行性调查是在申请预备可行性调查之前，对最优线路方案、需求及经济性分析、项目推进逻辑开发等进行审查的第一阶段。
调查期限自启动之日起预计为期12个月。
忠清圈广域铁路2、3阶段是在计划于今年年底开工的忠清圈广域铁路1阶段（桂荣～新滩津）项目基础上进行延长，改造京釜线新滩津～鸟致院区间22.6公里（2阶段·总项目费364亿韩元）、湖南线江景～桂荣区间40.7公里（3阶段·总项目费511亿韩元），以连接大田、世宗、忠南、忠北等忠清圈4个市道的项目。
大邱圈广域铁路2阶段是在目前施工中的大邱圈广域铁路1阶段（龟尾～庆山）项目基础上进行延长，改造京釜线金泉～龟尾区间22.9公里（总项目费458亿韩元），以改善大邱·庆北地区公共交通服务为目的推进。
Kim Hanyeong铁路公团理事长表示：“忠清·大邱圈广域铁路延长项目将为当地居民提供更为便捷的交通服务”，“为改善中小城市的居住条件、克服地区消亡危机，我们将对项目的可行性进行缜密审查。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
