Hong Junpyo与Hong Ikpyo“携手合作”：称“달빛고속철도”将于年内推进处理

大邱市长 Hong Junpyo 与共同民主党院内代表 Hong Ikpyo 在大邱会面，就《达蔚高速铁路特别法》在年内处理达成共识。

Hong 市长16日在大邱市厅山格厅舍会见 Hong 院内代表时表示：“《达蔚高速铁路特别法》是通过朝野协治（发起）而成的”，并请求称：“请在12月让该法案（在国会全体会议上得以通过），法案通过后也请在预算中反映研究用役费。”他还强调说：“地方没有能够通过预备可行性调查的国家项目”，“只要国会作出决定，企划财政部就会跟进，因此请务必在本次会期内处理。”

Daegu市长 Hong Junpyo 与共同民主党院内代表 Hong Ikpyo 16日在大邱北区市政府山格办公大楼互致问候。 图片由韩联社提供

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对此，院内代表 Hong Ikpyo 回应称：“我国经济和社会结构以首都圈为中心，有必要把大邱·庆北与湖南东西向连接起来以提高协同效应”，并表示：“最后一次定期国会在12月8日召开，届时将做好管理工作，使（特别法案）能够在那时左右于全体会议上通过。”关于“研究用役预算反映”问题，他也表示：“如果（特别法）在11月30日通过国土交通委员会，将努力使（研究用役费）哪怕一部分也能得到反映。”

《达蔚高速铁路特别法》由国民力量党院内代表 Yoon Jaeok 于今年8月作为代表发起，朝野两党共261名议员参与了共同提案。该特别法包含了豁免预备可行性调查、高速铁路车站周边地区开发等内容。

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共同民主党近期为凸显与执政党正在推进的“Mega首尔”构想相对立的地方均衡发展论点，一直强调《达蔚高速铁路特别法》的“年内处理”。院内代表 Hong 在本月9日于国会召开的党政策协调委员会会议上曾指出：“《达蔚高速铁路特别法》既是东西和合的象征，又是实现地区均衡发展的最佳项目”，“问题在于尹锡悦政府的态度，对于包含了为尽早建设达蔚高速铁路而豁免预备可行性调查依据的该法案，政府以‘缺乏经济性’的预期为由，公开表明了明显的反对立场。”

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