Kakao Mobility正推进将加盟出租车(Kakao T Blue)的实际手续费率从目前最高5%下调至3%以下的方案。
13日,Kakao Mobility先后与出租车行业四大团体(全国出租车劳动组合联盟、全国民主出租车劳动组合、全国个体出租车运输事业组合联合会、全国出租车运输事业组合联合会)、加盟出租车行业代表(韩国T Blue协议会)等举行座谈会,就平台出租车手续费问题及垄断争议等的解决方案进行了讨论。
首先,围绕能够减轻加盟出租车司机负担的手续费体系及水平,讨论了制定具体改进方案。Kakao Mobility表示,将从零开始重新检讨加盟出租车业务,同时推出降低手续费率的新服务。目前,参与各类既有加盟体系的司机超过5万人,现实中很难对这一体系进行一刀切变更。为此,与会各方认为,迅速推出适用低廉手续费的新服务,是最快实现将加盟司机负担降到最低的可行方案。
为反映出租车业界的要求,将积极研究把新推出的加盟服务的加盟手续费率设定在3%以下。目前,Kakao Mobility以营运销售额的20%作为加盟手续费,再以合作(数据利用及广告费)名义向司机返还约15%至17%。也就是说,计划把现行最高5%的实际手续费降至约3%。Kakao Mobility将继续在年内制定将加盟费最小化的新加盟服务产品方案,并计划向既有加盟出租车参与者也提供可转为新加盟出租车的选择权。
出租车团体还就所谓“呼叫倾斜”疑虑,要求实行公平派单,对加盟出租车和普通呼叫出租车一视同仁,不要走向法律纠纷,而是由企业方面率先提出改进方案。对此,Kakao Mobility提出计划,将在年内制定构建新出租车匹配系统的方案,并表示将研究简化复杂匹配算法的办法。Kakao Mobility代表 Ryu Geungseon 表示,将“尽快制定能够提高匹配系统透明度、获得社会共鸣的方案”。
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