首尔地铁罢工消息搅乱上班路：“我提前30分钟出门了”

“公司在瑞草洞，所以我每天都坐地铁。今天比平时早出了30分钟，看样子是白担心了。好在感觉和往常差不多。”（公司职员 Kim 某）

9日，隶属民主劳动组合总联盟的首尔交通公社工会自9时起展开为期两天的警告性罢工，首尔地铁5号线汝矣岛站站台电子显示屏上公布了因罢工导致的地铁运行相关公告。姜珍亨 记者提供

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在负责运营首尔地铁1至8号线的首尔交通公社工会于9日发起警告性罢工的背景下，当天上午上班高峰时段列车正常运行，并未出现此前担心的“上班大乱”。不过，市民为防备万一，比平时更早出门或行动得更加匆忙。对预计将减班的下班高峰时段，担忧情绪也在持续。

9日早上7点30分左右，在首尔地铁2号线舍堂站，写有“为什么要把负担转嫁给市民和劳动者”、“无视善意赤字的恶劣政府”、“削减2200名安全人力”等字样的海报贴满各处，但并未播出单独的罢工通知广播。舍堂站是2号线与4号线的换乘站，是上下班时人流量很大的地点。每个出入口前都有20多人密密排队，因为一次无法全部上车，被迫等待下一趟列车的情况时有发生。现场安全人员表示：“这里在上下班时间本来就非常拥挤，目前并不是比平时人更多、拥堵更严重的情况。”

市民对地铁罢工表示担忧。每天到江南站上班的30多岁上班族 Jang 某称：“感觉和平时没有太大差别”，但同时表示“希望劳资双方好好协商，避免给使用地铁的市民造成损失”。公司职员 Lee 某也表示：“知道要罢工，所以比平时稍微早一点出门”，“希望尽量不要在上下班时间出现地铁延误”。对下班路途的担心也在持续。从京畿道安养市往返首尔通勤的 Jo 某表示：“昨晚是朋友把要罢工的新闻分享给我，我才知道”，“上班路上感觉和往常差不多，希望下班路上也不要有太大不便”。

同一时间，作为1号线和2号线换乘站的市厅站情况也类似。车站内各处张贴着“因预告工会罢工，1、3、4号线部分电动车辆运行将进行调整”“行程紧张的乘客请使用其他交通工具”等告示。往返光化门通勤的 Shin 某（32岁）表示：“以防万一提前了大约20分钟出门，但并没有出现延误等不便”，“如果罢工确有必要，也希望能像今天这样，尽量将市民不便降到最低”。Kim 某（28岁，男）则表示：“出门的时候还不知道要罢工，不过上班路上没有出什么问题，算是万幸”，但同时批评称：“最近残障人士示威也很多，地铁里问题不断发生，以公共交通为人质来提出某些诉求，我认为太自私了”。

当天部分地铁线路还发生列车故障等情况，给市民带来不便。当天上午6点45分左右，在4号线米阿站，由韩国铁道公社运营的列车发生故障，乘客被全部疏散下车，导致列车延误约15分钟。当天上午7点50分左右，在8号线福井站，也因列车故障导致车门无法关闭，列车停驶数分钟。

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首尔交通公社工会（第1工会）继去年之后，连续第2年发起罢工。本次警告性罢工从9日至10日为期两天。不过，第2、第3工会——统合工会和正当工会决定不参与罢工。首尔市和首尔交通公社预计，上班高峰时段将维持与平时相同的100%运行率，但整体地铁运行率将降至平时的82%，下班高峰时段则预计为平时的87%。为将市民不便降到最低，首尔市和公社共投入1.35万名人力，并安排125名市政府工作人员作为车站勤務支援人员进行部署。

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