[记者手记]历经内斗的韩亚航空为化解不安应主动沟通

by Oh Kuemin

Published 03 Nov.2023 10:12(KST)

“现在已经不关心是否与大韩航空合并了，只希望尽快有个结论。”提到与大韩航空的合并问题时，许多韩亚航空员工都作出这样的反应。关联公司员工中也有不少人表示：“得在合并之前先看看别的出路。”一句话，各自谋生。

合并并不只是股东更换这么简单。有人能守住岗位，但也有人不得不离开公司。眼下最热的议题，是为消除对垄断欧洲货运航线的担忧而推进的货运业务出售案。货机和飞行员人力必须离开公司，这实际上就是结构调整。关联公司也一样。关于韩亚航空旗下的低成本航空公司Air Seoul和Air Busan，有传闻称不会参与合并，而是被出售；也有说法称会与大韩航空旗下的低成本航空公司Jin Air整合，相关流言四起。

昨天，韩亚航空代表理事Won Youseok在公司内部发布公告。他表示：“我非常清楚大家对本次公司及董事会决定的忧虑”，“我会尽最大努力，确保各位的辛劳不被辜负。”正如Won代表所言，员工们在新冠疫情这一最恶劣的环境下也默默坚持。一名飞行员回忆那段时期称：“被隔离在外国酒店里，只能吃面包，心情很抑郁，但一想到公司总有一天会再次‘腾飞’，就咬牙坚持了下来。”仍有许多人对这家好不容易守住的公司怀有深厚感情。一名只在韩亚工作、干了数十年的员工表示：“这么辛苦守下来的公司，怎么能说走就走？我想继续以韩亚航空员工的身份工作。”

公司在本次董事会局面中明显缺乏沟通。足以动摇公司存续的消息接连不断，但公司选择沉默。连最基本的信息共享都没有，员工只能感到不安。工会表示：“董事会在哪里、几点召开，讨论什么议案，我们全都是通过新闻报道才知道的。”作为最高决策机构的董事会，一度还因社外董事利益冲突问题等争议而进一步加剧了不安。