Gyeonggi道议会共同民主党院内代表 Nam Jongseob
“国费支援从70%降至40%”

在国民力量党推进将金浦并入首尔、推动“超级城市首尔”之际,京畿道议会共同民主党院内代表Nam Jongseop对此予以批评,称这是“想要撼动总选局面”。


Nam代表2日在文化放送《Kim Jongbae的视线集中》节目中表示:“我认为,国民力量党在江西区区厅长补选中落败,受到了非常严重的打击,所以才想把整个盘面都搅乱”,作出上述发言。


他称:“无论是经济失败,还是首尔—杨平高速公路问题,接着是Park Junghoon前搜查团长外压疑惑事件,或是Hong Beomdo将军等事件,现在一点利好都没有”,“只能看作是想通过议题转换,在明年总选中从整体上撼动局面”。


他还表示,即使金浦并入首尔,交通拥堵也不会得到缓解。Nam代表称:“实际上金浦市民所期望的是地铁5号线和9号线的延长”,“到目前为止,如果不是城市铁路,而是以广域铁路方式建设,在财政问题上中央政府补助可达70%,但如果变成城市铁路,中央政府补助最多只能到40%”。


他接着表示:“首尔市必须投入大量财源,那么其他交通状况不佳的地区就可能会出现反弹”。


如果将金浦并入首尔的方案正式进入推进阶段,预计与首尔相邻的其他城市也会出现连锁动作。对此,Nam代表表示:“整个京畿道就都要按那一带一并纳入,这到底是否可能,不免让人产生这样的疑问”,并担忧称:“如果说是国民希望如此,那是不是京畿道和首尔也一起合并,搞一个大都市圈、打造一个广域城市,这样做真的能以好的面貌呈现在国民面前吗?”


国民力量党方面表示,将通过特别法推进金浦市并入首尔。对此,Nam代表批评称,这是“耍花招”,“如果以政府提案立法方式推进,就必须经过金浦市、京畿道或首尔市议会的同意程序,为了加快推进,才说要通过议员提案立法来推动”。



他接着表示:“但是议员法案最终还是要经过我们政党占多数的议会,在明知根本不可能实现的情况下,难道不是故意把这个议题抛出来吗?”


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