国内首个全自动化港口…BPA在釜山新港西集装箱码头2-5阶段进行演示
釜山港湾公社（BPA）已完成釜山新港西集装箱码头2-5阶段筑造工程，将于本月27日上午11时在自动化设备演示会上展示完全自动化港口的装卸作业流程。
演示会上，海洋水产部部长 Cho Seunghwan 以及主管地方自治团体、相关机构、码头运营公司、船公司等约200名相关人士将出席，计划演示从泊位到堆场全程无人化集装箱装卸过程。
西“集”2-5阶段是国内首个完全自动化港口，引进无人远程操控集装箱起重机和自动运输设备（AGV，Automated Guided Vehicle，自动导引运输车），从船舶靠泊到港口出入，所有环节（泊位—运输—堆场）均实现无人化运营。
此外，与既有码头不同，该码头不使用内燃机设备，是实现碳中和的港口，并且由釜山和庆南等地区制造企业制作、安装核心装卸设备，是以国产技术为中心建成的完全自动化港口。
据评价，BPA在国内发包装卸设备，带动约6417亿韩元的生产，创造2386人的就业诱发效应，并为激活低迷的国内港口设备行业作出贡献。
可同时停靠3艘2.2万标准箱级超大型船舶规模的西“集”2-5阶段，自2012年开工后，历时约11年完成土建、建筑等工程，并于2023年10月竣工。今后将在确保运营稳定性的试运行后，于2024年上半年开港。
BPA社长 Kang Junseok 表示：“以国内首个完全自动化港口——西‘集’2-5阶段为起点，在今后建设的西‘集’2-6阶段和镇海新港等地打造最尖端智慧港口，引领韩国型智慧港口建设，并实现可持续的环保港口，不断提升全球竞争力。”
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