25日于GS Tower与相关三家公司举行
“碳足迹验证意见书”授予仪式

Kim Hyeongguk GS Caltex 化学与润滑油本部长(中)、Lee Jangseop DNV Business Assurance Korea 代表理事(左)、Han Sanghak Eco GNR 顾问(右)在碳足迹验证意见书授予仪式上合影留念。照片由 GS Caltex 提供

Kim Hyeongguk GS Caltex 化学与润滑油本部长(中)、Lee Jangseop DNV Business Assurance Korea 代表理事(左)、Han Sanghak Eco GNR 顾问(右)在碳足迹验证意见书授予仪式上合影留念。照片由 GS Caltex 提供

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GS加德士与股权投资公司Eco GNR共同建立了“汽车废塑料再生材料”的“全生命周期评价(LCA·Life Cycle Assessment)”体系。公司依据碳中和研究院与全生命周期评价方法论核算碳排放量,并首次在国内完成了由挪威认证机构“DNV”进行的第三方验证。所谓全生命周期评价,是指从原料开采、加工到产品制造、运输、使用及废弃的全过程,对投入的物质和能源以及排放的废弃物进行量化,从而计算产品和服务所产生环境影响的方法。


GS加德士今年7月收购了汽车废塑料再利用专业企业Eco GNR 40%的股权,并利用从Eco GNR供应的汽车废塑料再生材料,结合自身的物性强化共混改性技术,生产出满足汽车和家电制造商要求水平的再生复合树脂并进行供应。


承担验证工作的DNV是挪威的全球船级社及能源·环境专业认证机构,不仅开展全生命周期评价,还专业执行温室气体排放量、可持续发展报告、供应链审查及人权影响评估等各类第三方验证。


迄今为止,对废塑料再利用的碳足迹进行测量并做到完成第三方验证的案例并不多见。尤其是针对汽车来源废塑料碳足迹的第三方验证,在韩国尚属首次,GS加德士通过本次验证,得以确立全生命周期评价方法论。


此外,GS加德士作为原料使用的汽车废塑料再生材料,与登记在韩国环境产业技术院“国家LCI DB(Life Cycle Inventory Database)”中的新生产聚丙烯相比,其碳足迹约可减少70%,这一效果已得到确认。


所谓LCI DB,是指将产品功能单位在生产过程中所需的原料开采、生产、运输·流通、使用到废弃整个产品系统中的投入量和产出量列表化的数据。


GS加德士自2010年起,通过混合使用废塑料材料,扩展物理再利用(MR:Mechanical Recycle,机械回收)业务,在复合树脂产品的性能和质量上创造新的价值。目前,以废塑料再生材料制成的再生复合树脂,已占到公司复合树脂总产量的15%以上。


GS加德士Chemical & Lube本部长 Kim Hyeongguk 表示:“通过本次验证,有望确保GS加德士再生塑料碳排放量的客观性”,“今后也将扩大有助于减碳的低碳材料业务。”



同时,GS加德士为应对碳中和、能源转型等未来环境变化,正聚焦绿色转型(Green Transformation),并作为其中一环,为构建塑料循环经济,持续扩大废塑料物理再利用(MR·Mechanical Recycling)和化学再利用(CR·Chemical Recycling)方式的回收业务。此外,公司还在推进白色生物产业价值链(Value chain)构建,以及氢能、碳捕集、利用与封存(CCUS)等低碳新业务的扩张。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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