产业部国家项目…燃气安全公社、船舶与海洋工程研究所等参与
HD现代将率先在全球开展对液化天然气（LNG）燃料推进船建造过程中产生的蒸发气的再利用。
HD现代造船子公司HD韩国造船海洋与HD现代重工近日表示，已在产业通商资源部的国家课题下制定了“LNG燃料推进船舶建造过程中温室气体排放减排计划”。该国家课题由HD现代重工、韩国燃气安全公社、船舶海洋工厂研究所、东和Newtec、RH Tech共同参与。
参与企业和机构计划在2026年前，为了减少船舶建造过程中的温室气体排放，对LNG推进船在试航等过程中产生的蒸发气进行回收，并在完成示范后，将其作为造船厂的城市燃气加以再利用。
LNG推进船在试航过程中排放的蒸发气是甲烷，而甲烷是主要温室气体之一，其温室效应比二氧化碳更为强烈。
为执行本次国家课题，韩国燃气安全公社将新设蒸发气处理系统的安全标准，东和Newtec和RH Tech负责蒸发气处理系统的详细设计与制造。
HD现代重工将把蒸发气处理系统实际应用于船舶建造现场，对蒸发气回收进行示范，并通过开发温室气体减排方法论来验证其效果。船舶海洋工厂研究所将把我国造船业界的温室气体减排行动开发为国际海事组织（IMO）议题。
HD韩国造船海洋将提供蒸发气回收及再利用系统的基本概念和设计方案等，为项目顺利推进提供支持。
HD韩国造船海洋去年已向政府部门及相关产业机构说明了船舶建造过程中产生的蒸发气处理的必要性，并提出了蒸发气再利用的概念。此后，该议题被列入由国务调整室主办的新事业监管创新委员会审议事项，其必要性也因此获得认可。
HD现代相关人士表示，通过本次国家课题，公司也为目前尚未被国际社会直接碳排放及温室气体排放监管所覆盖的项目制定了自愿减排计划，并称将积极利用迄今积累的LNG相关技术实力，走在减碳前列。
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