庆尚北道启动提升TK新机场可达性研究服务…委托韩国交通研究院
庆尚北道将于25日下午2时，在道厅会议室召开研究服务启动汇报会，出席方包括3个市·郡及韩国交通研究院，旨在提高大邱·庆北机场与庆尚北道地区主要枢纽产业圈之间的交通可达性。
此前在2月1日举行的庆尚北道议会临时会上，议员 Son Heegwon（国民力量党·浦项）在题为“加强庆北东部地区道民对大邱·庆北统一新机场可达性方案”的5分钟发言中，曾敦促制定对策，避免仅集中于庆尚北道特定地区的机场联结交通网导致东部地区道民被边缘化。
此次研究服务将围绕被视为庆尚北道未来新增长动力产业的主要产业园区和旅游地等经济产业圈，以机场为中心重构交通网络，并推动大邱·庆北机场发展成为主要交通枢纽。
具体内容包括：对新机场与庆北主要经济产业圈之间的交通网络进行诊断和问题分析；构想契合新机场与迎日湾港“两港时代”的协同效应；制定为促进机场与主要产业圈共生发展而提升可达性的战略方案等。
在当日的启动汇报会上，将提出庆北地区主要经济产业圈的范围，并就大邱·庆北机场选址所带来的出行分布、根据可达性提升改善方案产生的效果分析等，提出新机场联结交通网中长期基本方向。
庆尚北道计划以本次研究服务结果为基础，不仅覆盖新机场本身，还将扩展至周边开发地区，制定缩短产业园区物流及主要旅游地客运通行时间的方案，以及配合新机场迁建计划的新交通网构想方案。
庆尚北道大邱·庆北机场推进本部长 Lee Nameok表示：“大邱·庆北机场将成为庆尚北道新发展方向的中心”，并称：“我们将全力以赴扩充交通网络，打造‘旅游更便捷、物流更快捷’，让人愿意再次造访的大邱·庆北机场。”
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