二手电动车也能线上购买…起亚引入EV质量分级制度
起亚下月起正式进军认证二手车
推出二手电动车质量评级制度
电池剩余价值评估成关键
仅销售EV质量等级三等以上车辆
二手车线上买卖将更便捷
起亚将从下月1日起启动包含电动车在内的认证二手车业务。其目标是通过实施国内首个二手电动车质量分级制度，向市场提供高可信度的二手车。
25日，起亚在首尔瑞草区世福兰斯浮岛会展中心举行媒体日活动，宣布启动认证二手车业务。起亚认证二手车业务的核心，是将引入国内首个质量分级制度的二手电动车通过线上方式进行销售。
先一步开展认证二手车业务的现代汽车正以内燃机与混合动力车型为中心扩大业务版图，而起亚则进军二手电动车市场。虽然在国内新车销售市场中，电动车的占比已扩大到10%，但在二手车市场中，电动车占比仅约0.7%，仍处于起步阶段。其中个人间交易高达64%。原因在于缺乏客观的性能评估和价格测定标准。
二手电动车交易的核心是对占车辆价格一半比重的电池进行性能评估。剩余寿命和安全性将决定电池的残值。为此，起亚将通过电动车专用诊断设备，检查电动车的四大系统。通过检查高压电池控制系统、高压充电系统、高压分配系统、电力转换系统等，来评定电池等级。
在电池等级的基础上，综合考虑单次充电可行驶距离，最终赋予电动车（EV）质量等级。起亚将在精密性能评估后，仅将判定达到最低性能标准3级（满分5级）及以上的二手车通过线上销售。
所有二手车交易均在线上完成。起亚将以电子商务（E-Commerce）为中心搭建二手车销售与收购渠道，扩大与客户的接触点。在在线销售渠道中，消费者不仅可以进行车型搜索和比较，还可以完成报价、签约、支付和交付等全流程。相反，在卖车时，也可实现从行情查询、详细报价到车辆上门收车的一站式服务。
起亚仅面向新车购买者提供“卖我的车”服务。收购对象为车龄5年以内、行驶里程10万公里以下、无事故的起亚车辆。为准确评估收购价格，起亚自主开发了基于大数据的二手车价格评估引擎。
此外，卖车的所有流程均为100%非面对面，车主只需拍摄车辆照片并上传即可。当基于大数据的价格评估引擎得出“预计收购价格区间”后，再结合车主拍摄的车辆照片以及起亚所掌握的车辆信息，最终确定价格。
起亚相关负责人表示：“消费者在购买新车时，会一并考虑未来出售时能够获得的二手车价格”，“若要加速电动化出行时代的到来，最终必须通过为二手电动车建立客观的残值标准来激活交易。”
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