[2023国会国政监察]“不会是黑车吧?”超过10年未年检车辆达66万台
有意见指出,连作为确认车辆是否安全的最低限度程序——汽车定期检验——都在10年以上未接受检验的车辆超过66万辆。
共同民主党议员 Hwang Hee 于24日分析从国土交通部获取的资料结果显示,截至今年8月,长期未接受汽车检验的未检车辆共达110万8633辆。
在总统文在寅于20日进行涉及3个部门的改组后,被提名为文化体育观光部部长的共同民主党议员 Hwang Hee 在国会议员会馆发表感想。/记者 Yun Dongju doso7@
View original image其中,超过10年未接受汽车检验的车辆有66万3329辆,占全部未检车辆的59.8%。
超过5年至10年以内为9万5973辆(8.7%),超过1年至5年以内为17万2560辆(15.6%),1年以内为17万6771辆(15.9%)。
从地区来看,超过10年未接受汽车检验的未检车辆中,京畿道最多,为17万2251辆,其次是首尔11万5385辆,庆尚北道3万9110辆,仁川3万8040辆,庆尚南道3万7609辆,釜山3万5074辆。
现行《汽车管理法》规定,对超过汽车检验期限的车辆处以罚款,但这一罚款也未得到正常缴纳。根据未检车辆罚款征收现状,去年对75万118辆车辆处以共732亿韩元罚款,但其中11万2512辆未缴纳罚款,未缴金额也达到224亿韩元(未缴纳率30.6%)。今年截至8月,对45万1721辆车辆处以644亿韩元罚款,但目前仍有337亿韩元未缴纳。
Hwang议员表示:“长期、习惯性不接受汽车检验的车辆,很可能还是未投保的‘黑车’,属于双重违法”,“这些安全性尚未得到确认的道路‘定时炸弹’今天仍在全国各地毫无防备地行驶,可能对国民安全造成严重威胁,因此国土交通部、地方自治团体和警察厅有必要通过加强联合执法等方式,制定根本性对策。”
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