“担心车被查封”美国车贷逾期率创29年来新高，Car Poor辛酸落泪
惠誉：“次级汽车贷款逾期率达6.11%”
创1994年以来新高
高利率与通胀加重还贷负担
随着利率飙升，越来越多美国人连汽车分期付款都还不上。尽管在美国联邦储备制度（Fed）的强力紧缩之下，美国经济依然在稳健的就业和消费支出支撑下保持坚挺增长，但有分析指出，普通民众的生活压力却在不断加重。
根据全球信用评级机构惠誉（Fitch）23日公布的数据，今年9月，美国次级汽车贷款中逾期60天以上的本息比率为6.11%，创下自1994年以来29年来的最高水平。
利率急剧上升，使越来越多借款人在本息偿还方面面临困难。金融信息公司Bankrate数据显示，信用等级最低人群的汽车贷款利率，新车为14.18%，二手车为21.38%。这比信用等级最高借款人适用的利率（新车5.07%，二手车7.09%）分别高出9个百分点和14个百分点。在通胀推高生活成本的同时，利率也大幅上升，导致借款人的利息负担明显加重。
受“车价通胀（Carflation，车辆价格上涨）”影响，新车与二手车价格双双攀升至历史最高水平，购车者需要偿还的本金金额本身也随之增加。与此同时，美国学生贷款还款宽限措施已于8月末结束，被认为也推动了汽车贷款逾期率的上升。
居住在丹佛、现年28岁的Josephine Corbachioli正因利率上升而在汽车贷款偿还方面陷入困境。其信用评分为580分，在购买一辆2019年款本田皮卡时，以13.58%的利率办理了贷款。她目前每月需支付约700美元，用于偿还汽车贷款本息及保险费用。然而，她在Costco工作，时薪为17.5美元，要同时承担车贷、房租以及超过2万美元的信用卡债务，已越来越吃力，如今甚至不得不担心车辆被查封。根据Cox Automotive的数据，由于贷款不良等原因被收回的车辆，预计将从去年的120万辆增至今年的150万辆。
彭博通讯社报道称：“大量车辆所有者在不稳定的就业市场以及依旧高企的通胀压力下，出现贷款逾期情况”，并指出，“在联邦储备制度预告高利率将维持较长时间的背景下，这一问题今后很可能会持续。”
资产支持证券（Asset-Backed Securities，ABS）高级董事Margaret Rowe Feary表示：“对次级借款人的压力正在不断加大”，“他们很可能会成为我们在宏观经济逆风中最先看到受到负面影响的群体。”
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