[2023国会国政监察]气候同行卡今后方向如何？备受关注的国土委国政监察

by Sung Kiho

Published 23 Oct.2023 07:00(KST)

京畿道正式宣布退出
各界关注首尔市长Oh Se-hoon表态

首尔市将就气候同行卡等主要市政事务，接受国会国土交通委员会的国政监察。尤其是在此前京畿道决定推出其自主公共交通费用支持方案“THE京畿通行卡”后，相关质询预计将集中展开。同时，麻浦焚化厂、全国残疾人歧视撤废联合（全障联）示威活动、公共交通票价上涨等主要争议议题也将被重点审查。

16日，在首尔市政府举行的国会行政安全委员会对首尔市政府的国政监察上，首尔市长 Oh Sehoon 正在进行宣誓。照片=记者 Kim Hyunmin 提供 kimhyun81@

国土交通委员会将于23日上午10时在首尔市政府会议室开始进行国政监察。首尔市此前已于16日接受了行政安全委员会的国政监察。

本次国政监察中，无限次使用公共交通的定期券“气候同行卡”、公共交通票价上涨、麻浦区焚化厂争议、全障联示威等预计将成为主要争点。

首先，就气候同行卡而言，由于京畿道制定了独立政策，外界关注首尔市对此的立场。该制度以每月6.5万韩元的价格，提供可无限次乘坐首尔市内地铁、公交车和公共自行车“塔陵”的定期券。虽然计划从明年1月起开展试点项目，但要使项目成功，京畿道和仁川市的协作必不可少。

然而，在17日行政安全委员会的国政监察中，京畿道知事Kim Dongyeon已在宣布引入京畿通行卡的同时，正式表明不参与的立场。THE京畿通行卡项目，是一项向在全国任何地方、不受年龄限制、使用公共交通的京畿道民返还部分交通费用的制度。基本思路是，将国土交通部大都市圈广域交通委员会（大广委）明年7月即将推出的“K通行卡（K-Pass）”与THE京畿通行卡进行联动，并扩大京畿道民所享受的优惠。

仁川市也在研究包括不参与气候同行卡在内的替代方案。仁川市近日从首尔市获取了有关气候同行卡所需预算等资料，并委托仁川研究院开展研究服务。同时，还计划对京畿道的THE京畿通行卡进行分析。因此，外界关注吴市长将就此提出何种解决方案。

在麻浦区上岩洞最终确定新建广域资源回收设施（垃圾焚化厂）选址一事上，也存在争议。市政府去年发布计划称，将在目前正在运行焚化厂的麻浦区上岩洞用地下方建设新设施，并于今年8月最终敲定建设方案。麻浦区依据其自行开展的土壤污染调查结果指出，焚化厂预定地检测出氟化物超出标准值，强烈要求重新审议焚化厂建设。

公共交通票价上涨也预计将引发争论。市政府在今年8月将公交车票价上调300韩元，本月又将地铁票价上调150韩元。由于地铁公司和公交行业赤字如滚雪球般扩大，市政府自2016年以来时隔8年再次决定涨价。明年下半年还计划再将地铁基础票价追加上调150韩元。