砸下100亿培养的战斗机飞行员流失严重

by Lee Sojin

Published 21 Oct.2023 17:49(KST)

Updated 21 Oct.2023 19:34(KST)

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培养一名熟练战斗机飞行员耗资约100亿韩元
每年约有100人流失：薪酬偏低、竞争激烈

每年都有耗资逾约100亿韩元培养出的空军战斗机飞行员流失。

我国现役空军战斗机飞行员约1700人，大多数为上尉（780人）和少校（540人）。其中少校级别的流失最为严重。本应在主力战斗机F-15K等机型上执行任务、正值当打之年的飞行员，每年约有100人左右离开部队。

上个月17日，在京畿道城南首尔机场一带上空，F-15K战斗机正在飞行。联合新闻提供

2017年流失106人，2018年为125人。受新冠疫情影响较大的2021年降至7人，但今年又再度增加，截至上个月已流失58人。推测离队人员大多退出现役后，进入民航公司担任飞行员。

培养一名经验丰富的战斗机飞行员，大致需要超过100亿韩元的培养成本。培养飞行员的费用主要由“飞行员培养教育费用”和“战备状态训练费用”两部分构成。

以2013年引进的FA-50战斗机飞行员为例，飞行教育和战术入门等项目，人均花费12.5亿韩元，再加上战备状态训练费用56.9亿韩元。这样在成为熟练飞行员的10年间，总费用达69.4亿韩元，接近70亿韩元。

服役年限相近的KF-16机型飞行员培养费用为122.6亿韩元，F-15K飞行员则高达210.8亿韩元。

空军战斗机飞行员离职的原因大体可以从三个方面来看。第一，与民航公司具有相似资历的飞行员相比，军中报酬偏低是主要问题；第二，由于需要随时待命紧急出动或处于出动待机状态，可与家人相处的时间较少，也被视为一大困难；最后，为了晋升而进行的激烈竞争带来的疲惫感，也被认为是促使他们考虑退役的原因。

空军方面正推出多项改进方案，以延缓飞行员退役或防止人才流失。首先，新增25个上校岗位，以改善飞行员编制结构，并取消进入民航公司就业时的年龄上限限制。

此外，空军还计划每年投入30亿韩元，推动在明年之前将战斗机飞行员的飞行津贴上调20%。对于延长服役的飞行员，也在编列预算，使其不仅在任官第21年，而且在第22年及以后，每月都能领取100万韩元的延长服役奖励津贴。

空军相关人士表示：“为使飞行员能够专心履行军职，我们正在持续推进包括提高飞行津贴在内的福利和待遇改善项目”，并称“也在结合时代变化，推进反映二三十岁年轻飞行员意见的提高服役满意度方案”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。