美联航为“提升效率”试运行 最多缩短2分钟

美国大型航空公司“联合航空”为缩短旅客登机时间,决定实施“靠窗座位优先登机制”。该公司称,通过这种方式“最多可以节省2分钟”。


据美国当地时间18日美国广播公司新闻频道和美联社等报道,联合航空将从本月26日起,在国内航线和部分国际航线的经济舱(普通舱)登机中实施“靠窗座位优先登机制”。


该政策的具体做法是,最先安排购买普通经济舱靠窗座位机票的旅客登机,其次是中间座位旅客,最后是过道座位旅客。但同一预订编号下的经济舱家庭或同行旅客可以一起登机。


图片来源 Pixabay 提供

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头等舱和商务舱仍将按照现行方式,享有早于经济舱的“最高优先登机权”。支付最低票价的“基础经济舱”不适用此次新制度,将最后登机。另外,残障人士、无人陪伴未成年人、现役军人、携带2岁以下幼儿的家庭等,仍可按原有方式优先登机。


联合航空表示,在4条国内航线上试运行这一方式的结果显示,登机时间最多可缩短2分钟。


联合航空曾在此之前引入该制度,但于2017年中止。据悉,随着感恩节、年末、元旦相衔接的冬季假期到来,航空出行旅客激增,起降延误频发,为提高效率,公司作出了重新启用该制度的决定。


另一方面,各家航空公司目前根据自身情况,选择实施不论座位、按排队顺序登机的“随机登机”,从后排座位开始安排旅客登机的“后舱优先登机”,或将座位细分并赋予不同顺序的“逆金字塔登机”等方式。



不过,据悉大多数航空公司仍偏好从票价较高的前排座位旅客开始登机的方式。一般认为,“优先登机”是对购买高价机票的旅客或使用与航空公司有合作关系的信用卡客户提供的福利。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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