京畿道将推出福利优于首尔“气候同行卡”的“The Gyeonggi Pass”

by Lee YeongKyu

Published 18 Oct.2023 08:04(KST)

Updated 18 Oct.2023 10:28(KST)

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京畿道将于2024年7月推出的“The 京畿通行证”主要内容

京畿道将从明年7月起实施名为“The京畿通行卡”（The 경기패스）的项目，向不受年龄和线路限制、使用公共交通的所有京畿道居民返还部分交通费用。

尤其是，与首尔市近期发布的“气候同行卡”相比，该项目预计在受益幅度上将大幅领先，备受关注。首尔气候同行卡是月费6.5万韩元的交通卡，自2024年起试点实施，持卡人可无限次乘坐首尔市内公共交通并使用公共自行车“塔릉伊”。

据京畿道18日消息，京畿道将从明年7月起推行“The京畿通行卡”政策，凡1400万京畿道居民在全国任何地方乘坐各种公共交通工具时，均可获得部分交通费返还。该卡无需每月充值，与不适用于广域巴士和新盆唐线的首尔气候同行卡不同，在全国所有公共交通工具上使用时都可享受折扣优惠。尤其是对主要使用广域巴士和新盆唐线的京畿道居民而言，有望成为一项重大利好。

同时，京畿道将与中央政府大都市圈广域交通委员会的“K-Pass项目”联动，推进“The京畿通行卡”项目。K-Pass是针对每月使用公共交通21次以上的乘客，每月返还其20%公共交通费用的政策，计划于明年7月推出。对19至34岁的青年群体（30%）和低收入群体（53%），返还比例将更高。

京畿道也将与K-Pass项目联动，对每月使用公共交通21次以上的京畿道居民返还20%至53%的交通费，并另外投入单独预算，进一步提升K-Pass的优惠力度。

京畿道首先将把原本每月限定60次的公共交通乘车次数扩大为不限次数，并将30%返还对象的青年年龄标准从19至34岁扩大调整为19至39岁。

此外，还将向无法通过K-Pass项目受益的儿童和青少年提供交通费支持。儿童和青少年交通费支持将通过调整现有京畿道正在推进的“京畿道青少年交通费支持项目”来实施。

为实施“The京畿通行卡”，京畿道将通过与京畿研究院、京畿交通公社、京畿巴士协会等机构及专家的讨论，制定各项目的详细推进方案，并与各市郡进行协商。

京畿道交通局局长Kim Sangsu表示：“京畿道的一般市内巴士、广域巴士、深夜巴士、新盆唐线等公共交通工具和收费体系彼此不同，加之区域范围广，实行按距离计费，因此与定期票方式相比，采用返还方式更为有利，这是大多数交通专家的观点。”他还表示：“我们将更加努力，减轻在高物价背景下承受诸多经济困难的京畿道居民的经济负担。”

京畿道的分析结果显示，京畿道日均公共交通使用人数为271万人，其中使用京畿巴士的有202万人，使用地铁的有69万人。

另一方面，在17日举行的国会行政安全委员会对京畿道的国政监察中，就国民力量党议员Cho Eunhee（首尔瑞草区甲）提出的“有必要就首尔市气候同行卡制定京畿道对策”的指摘，京畿道知事Kim Dongyeon答复称：“我们计划从明年7月起实施远优于气候同行卡的The京畿通行卡。”