本田继5.1万亿韩元合资投资后
又与全球汽车销量第一企业合作
大规模量产技术实力再获印证

美国密歇根工厂成核心基地
长期积累当地量产经验
LG能源解决方案副会长 Kwon Youngsoo 表示
“将全力支持智能工厂”

LG能源解决方案将通过单一订单合同,向全球第一大汽车企业丰田(Toyota)供应史上最大规模电池。


5日,LG能源解决方案表示,已与日本丰田汽车签署年度规模为20GWh(吉瓦时)的电动汽车电池大规模长期供货合同。本次合同是在排除合资工厂(JV)的情况下,LG能源解决方案单笔订单中规模最大的一笔。预计将供应搭载高镍NCMA(镍·钴·锰·铝)正极材料软包电芯的电池模块。


LG新能源继日本本田后再拿下丰田订单…投入4万亿韩元建专用生产线(综合) View original image

与日本车企连续合作……“具备技术与量产能力的韩系电池必不可少”

1GWh电池可供1.2万辆电动汽车使用,LG能源解决方案将向丰田供应相当于约24万辆电动汽车所需的电池。为此,LG能源解决方案计划从今年年底起至2025年,在美国密歇根工厂总计投资4万亿韩元,建设丰田专用电池电芯及模块生产线。通过本次合同,LG能源解决方案将向全球五大整车企业(丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、通用汽车)全部供应电池。


LG能源解决方案目前在北美运营和建设2座独资工厂及6座合资工厂。加上因向丰田供货而新增的扩产规模,2026年以后产能将增至342GWh,可生产约410万辆电动汽车所需的电池。截至今年6月底,LG能源解决方案累计订单余额为440万亿韩元。


LG能源解决方案密歇根工厂全景。LG能源解决方案提供

LG能源解决方案密歇根工厂全景。LG能源解决方案提供

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LG能源解决方案与日本主要整车企业的合作,继本田之后,丰田成为第二家。一直致力于构建以本国企业为中心电动汽车供应链的日本企业,最终向拥有电池技术实力和大规模量产能力的LG能源解决方案伸出了橄榄枝。在此之前,LG能源解决方案已与另一家日本整车厂商本田共同决定,在美国俄亥俄州投资总计5.1万亿韩元建设合资工厂,年产能为40GWh(吉瓦时)。


大林大学汽车学科教授 Kim Pilsoo 表示:“在北美市场,韩国电池企业正在建设大规模据点工厂,而已进军美国市场的日本主要电池企业只有松下一家。日本整车厂商若要在电动汽车市场有所作为,顺畅的电池供应必不可少,因此必须与LG能源解决方案等韩国企业开展合作。”LG能源解决方案认为,以此次订单为契机,其在北美市场的支配力将进一步扩大,应对美国《通胀削减法案》(IRA)的能力也将随之提升。LG能源解决方案相关负责人表示:“正是因为我们凭借多年来的深厚积累赢得了实力和信赖,才促成了此次订单。期待这将成为进一步强化北美市场竞争力的契机。”


北美“母工厂”——密歇根工厂

向丰田供应的电池,将在LG能源解决方案位于北美的独资生产法人“密歇根工厂(ESMI)”生产。密歇根工厂是LG能源解决方案的首座海外工厂,自2013年起投产,是其进军北美市场的桥头堡,也是“母工厂(核心生产基地)”。通过建设丰田专用生产线,密歇根工厂的总产能将扩大至40GWh。


为确保LG能源解决方案的新工厂能够稳定运营,必须依托现有密歇根工厂的运营经验以及新技术的导入与扩散。LG能源解决方案方面解释称:“去年年底开始投产的与通用汽车的合资公司Ultium Cells第一工厂之所以能够平稳实现稳定量产,正是以密歇根工厂长期积累的当地量产经验和运营诀窍为基础。”


LG能源解决方案副会长 Kwon Youngsoo 今年5月亲自访问密歇根工厂,并在与员工举行的市政厅式座谈会上表示:“密歇根工厂应当成为北美的‘母工厂’,率先导入最先进技术,并承担起弥补和支援其他工厂问题的角色。为此,我们将全力支持密歇根工厂强化智能工厂能力以及员工的成长。”


LG新能源继日本本田后再拿下丰田订单…投入4万亿韩元建专用生产线(综合) View original image

LG能源解决方案电芯与模块叠加丰田电池包技术,协同效应可期

两家公司预计,LG能源解决方案的电芯及模块技术与丰田的电池包技术相结合,将生产出在安全性和性能方面进一步提升的电池。LG能源解决方案目前拥有约2.9万件专利,具备年产200GWh规模的全球生产能力。


实际上,LG能源解决方案通过本次合作,在高镍NCMA(镍·钴·锰·铝)体系的热管理技术提升等方面取得了具有意义的成果,证明了其技术实力。丰田也依托自主开发的平台以及每年生产超过1000万辆汽车的制造经验,展现出高水平的电池包技术实力。两家公司期待,通过汇集双方技术打造的创新电池,为丰田电动汽车在北美电动汽车市场转型中提供新的发展动能。


丰田是去年实现销售额371万亿韩元的全球汽车销量第一企业,在北美市场的影响力也很大,汽车销量位居通用汽车之后的第二位。近期,丰田还公布计划,到2030年推出30款电动车型,并在全球市场实现年销量350万辆,正加快推进电动化战略。


丰田汽车北美法人首席执行官(CEO) Detsuhiro Ogawa 表示:“丰田希望尽快减少二氧化碳排放,并以扩大在北美的电动汽车销售为目标。能够与LG能源解决方案合作,为客户提供与其期待相匹配的高安全性、高性能和高品质产品,我们感到非常高兴。”



LG能源解决方案副会长 Kwon Youngsoo 表示:“全球第一大汽车企业丰田与电池领军企业LG能源解决方案之间的新合作,将成为推动北美电动汽车市场取得重大进展的契机。我们将借此次合作进一步强化在北美的生产网络,提升创新产品竞争力,为客户持续提供全球最高水平的价值。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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