“拆分年假”新套路…钻弹性工作制漏洞的大胆公营机构职员
金斗官民主党议员办公室获悉
第5次公职纪律自查审计结果
国土部下属公共机构职员185次违反勤务规定
#在国土交通部下属公共机构工作的A某，今年2月申请了当天下午4点至8点的半天假。实行弹性工作制的A某原本下班时间是8点30分，但他提交了上述年假使用计划后，提前30分钟下班。A某将休假结束时间写在规定下班时间之前并提前离岗的情况，在最近28个月内多达10次。
在本应不上班的日子申请休假时，“缩短工作时间”的小伎俩也持续出现。他有时将休假时间比实际少写30分钟到1小时，有时则通过拖延事后办理缺勤手续，干脆不将其作为休假处理。事实上，还有提前2小时下班却只按1小时休假处理的案例被查出。以这种方式，每次少则30分钟、多则1小时，将实际休息时间少报为休假时间的总时长高达185小时32分钟。
A某不诚实的出勤情况因内部举报而暴露。
5日，国会国土交通委员会所属共同民主党议员Kim Dugwan办公室获取的《2023年度第5次公务纪律自查结果报告》显示，该机构监察室自2021年1月4日至今年5月31日开展监察的结果证实，A某在174天内违反了出勤规定。上述结果是对全部595个工作日中出退勤时间可确认的542天出勤状况进行调查得出的。其占工作日的32.1%，相当于平均三天就违规一次。从次数来看，擅自提前下班123次、迟到53次、缺勤6次、擅离工作岗位3次，共计185次。
该机构未能及时筛查出A某的出勤违规，直到一年多后才得以查处，被认为是忽视了弹性工作制漏洞所致。A某 并非按照固定时间工作，而是通过弹性分配工作时间的方式上班。由于出退勤时间并不固定，每次监督其工作时间都较为松散，因此遭到批评。然而，根据该机构《弹性工作制运行细则》，“实行弹性工作制的员工必须努力严格遵守工作时间”有明确规定。
国土交通振兴院监察室表示，A某“在长时间内反复违规，且违规天数占可确认出勤时间的工作日数的32.1%，违规次数和时长都相当严重”，因此要求对其作出重处分。
议员Kim Dugwan表示：“公共机构员工这种钻空子的行为，尚未被查出的案例恐怕多不胜数。虽然每个人凭良心行事极为重要，但各机构也必须从制度上彻底堵住一切可耍花招的空间。”
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