综合改造工程自2027年启动…2033年完工
“因设施老化、安全标准提升等原因”
公社推进中国航线需求恢复营销
仁川国际机场第一航站楼将从2027年起进行改造工程。此次工程并非显眼地改变外观,而是通过施工延长电力、管道等基础设备的耐久年限。通过这一举措,计划同时降低维护保养成本。项目总投资约为1万亿韩元,工程将于2033年完工。
仁川国际机场公社13日举行例行发布会,宣布将推进仁川机场第一航站楼综合改善项目。公社说明称,此举是为改善已超过耐久年限的设施,并提升旅客使用满意度。项目费用原本为1兆1500亿韩元,但通过削减附带费用1300亿韩元,最终确定为1兆200亿韩元。
公社表示,由于第一航站楼设施老化,维护保养费用不断增加,因此有必要进行改善工程。第一航站楼竣工后已过去20年,到2030年大部分设备设施的耐久年限将陆续到期。目前仅今年就已有超过80%的设施超出耐久年限。以机械管道为例,腐蚀情况严重,已出现漏水问题。2001年第一航站楼维护保养费用仅为40亿韩元,但在维持现有设施的前提下,公社预测到2030年将大幅增加至1642亿韩元。
海外机场也在开航25年后陆续推进老化改善、容量扩充等改造项目。以新加坡樟宜机场为例,将分别于2027年和2029年对两个航站楼进行改造。英国希思罗机场则已于2023年完成第四航站楼的改造工程。
消防、抗震等安全标准不断提高,而设施却仍停留在过去水平,这也是一大问题。公社还表示,有必要强化安检系统。近期主要机场正对托运行李实施全量检查。目前采用抽检系统运行的第一航站楼,也有必要按照国际标准进行强化。
今年11月起将启动该项目设计的公开招标。在选定设计公司后,将经过项目可行性评估和基本设计实施等程序,自2027年起正式进入改善阶段。待仁川机场第四阶段建设项目(第二航站楼扩建等)完工后,将把第一航站楼部分区域分段施工。
公社计划将工程分为建筑、机械、消防、安全及其他等四大领域,推进综合改善。由于本次工程以全面更换电力、管道等公用设施为主,外观预计不会发生太大变化。仁川国际机场公社相关人士表示:“由于不对外立面进行改动,主要是围绕设备设施施工,因此航站楼规模等将与现有基本相似。”
不过,公社预计通过部分老旧设施的改善,可以提升旅客容量。计划将第一航站楼旅客容量在现有5400万人次基础上提高约10%。
24日,在仁川国际机场第一客运航站楼,中国团队游客正在入境。为纪念韩中建交31周年,韩国观光公社当天为中国团队游客举办了欢迎活动。照片=记者 Kang Jinhyung aymsdream@
View original image另一方面,公社公布了推进中国航线需求恢复营销的计划。时隔6年,中国重启赴韩团队游。公社计划以占中国游客(游客中相当比例的中国游客)大多数的年轻群体为对象,开展社交媒体活动并邀请参加韩流流行音乐(K-pop)演唱会等。同时,将在中国国庆节、中秋节等连休期间运营“欢迎周”,以此引导再次来访。通过上述措施,公社的目标是恢复到2019年中国航线旅客数量的90%。
公社预测,中秋连休期间整体旅客航班起降架次将达到2019年的90%。其中中国航线预计恢复至约75%。分析认为,中国中秋连休期间来韩的中国游客有所增加,且在近期中日关系恶化的背景下,部分游客将韩国作为日本旅游的替代选择。
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