京畿道将把典型的多重管制地区——骊州市，培育为K-电池产业的重要一极。
京畿道表示，11日与骊州市共同出资1000亿韩元，并与株式会社Greennergy签署业务协议，计划到明年12月前构建用于防务产业的K-电池（下一代二次电池）新材料生产线。
京畿道知事Kim Dongyeon当天出席了在骊州市点东面举行的Greennergy开工仪式，他表示：“Greennergy公司的投资在骊州市发展、缓解地区不平衡问题以及打造K-电池枢纽基础这三个方面都具有重要意义”，“京畿东部和北部地区在落后地区与非落后地区之间存在严重的不平衡问题，期待Greennergy工厂能为解决这一不平衡问题提供巨大帮助。”
他接着强调：“如果以Greennergy为首，相关协作企业一同入驻这一带，那么这里不仅对骊州市，而且对整个大韩民国的K-电池产业都将成为重要基础和枢纽。”
Greennergy代表Bang Seongyong表示：“Greennergy的二次电池通过改善寿命和输出，将有助于目前仍以柴油为燃料的工程机械、公交车、农机、工业设备等实现快速电动化”，“Greennergy将成长为不仅代表大韩民国、也代表京畿道及骊州、并在全球市场上具有代表性的企业。”
Greennergy是一家外商投资的初创企业（Startup），由三星电子、现代汽车、特斯拉、苹果等全球企业电动车及二次电池领域的工程师于2017年2月创立。公司已从包括美国硅谷在内的海内外投资者处共筹集300亿韩元资金，另外400亿韩元投资也在协商中。
他们开发的钛酸锂（LTO）是用来替代以往二次电池中作为负极材料的石墨的新型二次电池材料。
其特点是与传统锂离子电池相比，具有优异的安全性和更高的效率。LTO二次电池因在安全性、高输出、高寿命等方面具有突出优势，已在政府重点课题等多个领域推进多样化项目。
Greennergy计划在骊州市点东面长安里2.687万平方米用地上，于2024年12月前投资1000亿韩元，建设一条占地8400平方米的防务产业用二次电池新材料生产线，并创造192个就业岗位。
据京畿道介绍，包括骊州市在内的京畿东部地区属于《首都圈整备计划法》、水源保护区、八堂特别对策地区等典型的多重管制地区，企业招商引资并不容易，因此此次开工仪式更具意义。
京畿道为吸引Greennergy在骊州投资，特别是自去年2月起，与正在同全球28个国家85家电动车产业机构合作的世界电动车协议会（GEAN）携手，开展了积极的宣传活动。
另一方面，京畿道决定在骊州市构建二次电池集群生态系统，今后将积极扩大投资环境说明会和宣传活动等工作。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
