韩国政府向法国政府递交了一份政府意见书，其中指出，法国电动汽车补贴改革方案“被设计成对从远距离国家向欧洲联盟（EU）出口的车辆不利，令人担忧可能不符合世界贸易组织（WTO）等通商规范”。
6日，产业通商资源部相关人士表示：“就7月末公布的法国电动汽车补贴改革方案，产业通商资源部已于本月25日向法方递交了包含上述内容的政府意见书。”
此前7月28日，法国政府公布了电动汽车补贴改革方案，拟将电动汽车生产过程中的碳排放量（碳足迹）纳入补贴发放标准。
产业通商资源部在改革方案草案公开后立即会同行业界，重点审查了▲是否符合世界贸易组织（WTO）协定及韩国－欧盟（EU）自由贸易协定（FTA）等通商规范 ▲碳排放系数标准、测算方式及依据 ▲对企业造成的负担程度等内容。
产业通商资源部相关人士表示：“法国计划于本月公布电动汽车补贴最终改革方案，并于明年1月初开始实施”，“我们将持续努力，争取在最终方案中最大限度地反映我们的立场。”
同时，针对墨西哥上月15日宣布对钢铁等392个品目上调进口关税一事，产业通商资源部已于同月29日向墨西哥方面转达立场称，此举属未事先预告的突然加税措施，令人担忧我方企业受损，应将企业损失降至最低。
产业通商资源部通商次官补 Jung Daejin 表示：“政府迄今为止一直与业界组成‘一个团队’，成功应对了美国自去年以来相继推出的《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act，IRA）、《芯片与科学法案》等本国优先主义政策”，“今后将以迄今积累的经验为基础，多方探索方案，在将企业损失降至最低的同时，把握并利用扩大市场准入的机会。”
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