秋庆镐：“确保造船业超差距优势…RG特例担保扩大至4000亿”
经济副总理兼企划财政部部长 Choo Kyungho 4日赴巨济造船业出口现场表示：“将扩大预付款退款保函（RG）的签发规模，确保我国造船业能够巩固在全球的超越性领先优势。”
Choo 副总理当天下午访问巨济的韩华海洋，与业界相关人士座谈时表示：“将全力支持金融、人才培养和研究开发（R&D）领域，包括建设培养造船业未来人才的人才培养中心、扩大环保和数字化研究开发（R&D）预算等。”近期，造船业界接获全球船舶订单量的三分之一，正牵引着世界出口市场。尤其是在高附加值及环保船舶订单占有率方面，正位居世界第一。
Choo 副总理评价称：“造船业上半年出口同比增长11.9%，手持订单量创下12年来最高水平，社会各界对‘第二个造船业全盛期’的期待正在不断升温。”
他接着表示：“对于今年下半年预定由韩华海洋承接的卡塔尔项目、液化石油气（LPG）运输船等，我国造船企业的RG将做到及时签发；对于超过签发限额的RG，也将由政策性金融机构与商业银行分担，确保供应不出差错。”
他特别强调：“计划自2019年以来首次大幅扩大由韩国贸易保险公司对金融机构RG签发金额进行约85%再保险的资金规模，将其从1200亿韩元提高到4000亿韩元。”RG是指发包方通常按船价约40%的比例向造船企业预先支付预付款时，为防止出现无法交付船舶的情况，要求造船企业提供银行就该预付款进行退款担保的制度。
同时，还将加强缓解用工荒和培养未来人才方面的支持。Choo 副总理强调：“将根据补充率情况，研究扩大海外简单劳务人员（E-9）造船业单独配额5000人的分配规模”，“把原本仅限新入职人员参加的希望公积项目扩大到在职人员，以支持其长期在岗服务。”
此外，将设立对环保、智能船舶技术等进行教育的“造船海洋未来创新人才培养中心”，每年培养750名未来人才，从中长期看以此强化产业竞争力。
关于R&D支持，Choo 副总理说明称：“为开发无碳、低碳船舶，将把用于支持环保船舶全生命周期创新技术R&D的预算，从今年的113亿韩元增加到明年的159亿韩元；在自主航行船舶技术方面，将从今年的101亿韩元提高到明年的105亿韩元”，“同时，用于支持智能设计、智能船厂（自动化工厂）等造船海洋产业数字化的项目预算，也将从今年的57亿韩元增加到明年的122亿韩元。”
Choo 副总理表示：“计划在年内发布为确保造船产业超越性领先地位而制定的《造船业竞争力强化方案（暂称）》，并将积极反映今天在现场听取到的各类困难诉求。”
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