[1mm金融Talk]明年起“K-Pass”登场…“省钱交通卡”会怎样
折扣超越节约交通卡 更便捷
无需重新办卡…原有节约交通卡照常使用
办得越早越划算…仅新韩卡已发60万张
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被称为“史上最强”公共交通优惠卡的节约交通卡将从明年7月起终止。取而代之的是更加便捷且可享受折扣的“K Pass”登场。预计如果叠加信用卡公司自身提供的公共交通优惠，可以将车费折扣幅度最大化。
31日，国土交通部近日表示，为了长期减轻工薪阶层和青年群体的交通费用负担并激活公共交通利用，将从明年下半年起推出公共交通费用返还支持项目“K Pass”。这是用来取代曾提供史上最强公共交通折扣优惠的节约交通卡的新制度。
节约交通卡是政府与地方自治团体向全国民众以里程形式提供公共交通补助金的项目。乘坐公共交通时，会按照步行或骑自行车移动的距离（最多800米）按比例发放最高20%的里程。2019年试点之后正式推出时，适用地区不多，使用量有限，但随着适用范围扩展到全国大部分地区，逐渐成为交通卡中的“终极王者”。从今年7月起，节约交通卡里程的月度累计次数从44次增加到最多60次。可折算成现金返还的月度最高累计金额也从4.8万韩元提高到6.6万韩元（以单次使用金额3000韩元为基准）。
但节约交通卡为了测量骑车或步行的距离，必须安装并认证单独的应用程序。这一点被指导致交通弱势群体和老年群体的使用率偏低。实际上是否真的步行或骑车也难以核实。K Pass在这些方面进行了大幅改善。只根据公共交通使用次数进行返还，便利性得到提升。与移动距离无关，也不像节约交通卡那样按支出金额区间进行区分。
折扣幅度也进一步扩大。里程累计比例最高为53.3%的低收入群体，以公交车票价1500韩元为基准，一个月最多可享受4.8万韩元、每年57.6万韩元的折扣。以同一标准计算，比节约交通卡（每月4.2万韩元、每年50万韩元）的优惠多出约14%。若单次票价为节约交通卡适用的最高金额3000韩元，则折扣金额将从每月6.6万韩元增加到9.6万韩元（按累计比例53.3%、累计次数60次计算），增幅达45%。若再叠加信用卡公司自行提供的10%至15%的公共交通费用折扣优惠，预计可节省的金额将大幅增加。
虽然节约交通卡将被废止，但用户无需过于担心。因为政府已表示，将让节约交通卡用户在不重新申领新卡的情况下，直接使用K Pass。相反，越早使用节约交通卡，越能及早享受折扣优惠，更为划算。
目前节约交通卡的发卡量已经在持续增长。以今年7月底为准，新韩卡的累计发卡量为60万张（信用卡13万张、借记卡47万张）。在今年4月初突破30万张后，仅约三个月就翻了一番。分析认为，这是因为在8月首尔等主要地区公交车票价上调前，用户集中申领所致。某卡公司相关人士表示：“不仅是公共交通费用，还有叠加咖啡店、通信费、便利店等折扣优惠的产品，积极在日常生活中精打细算的用户持续增加”，“如果通过K Pass使用更加便利，预计人气会进一步上升。”
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