三星电子平泽园区的蝴蝶效应
人口、学生、企业、收入全都增加
2017年6月，三星电子位于京畿道平泽园区的1号生产线（P1）开始首次量产。随后，三星又在2020年建成2号线、2023年建成3号线，在这里构建了包括DRAM、NAND闪存、晶圆代工在内的大规模半导体生产基地。
自首次量产启动6年来，平泽的面貌也发生了巨大变化。以平泽港为中心、原本依赖港口产业和农业的这座城市，不仅产业结构发生了变化，连人口等地区社会结构也受到影响。本文梳理了1号线投产后过去6年间平泽市主要社会、经济指标的变化。
仅投资金额就达110万亿韩元…成为地区经济“心脏”的平泽园区
三星电子平泽园区每当扩大量产体系时，都会被冠以“全球最大”的修饰语。仅1号线建设就投资了32万亿韩元，2号线投入了34万亿韩元，去年投运的3号线则投入了更多的50万亿韩元。即便如此，目前已建成的生产线也仅相当于整体的一半。三星计划在此至少投入180万亿韩元，建成共6条生产线。
平泽园区也彻底改变了这一带的地图格局。典型例子就是规模约5.9万户的高德国际新城（高德地区）。作为首都圈新城中位置最南端的新城，高德地区实际上是以三星电子和协力企业员工的居住需求为基础而开发的新城。
还有一座因三星电子而诞生的车站，就是“平泽芝制站”。这座同时停靠地铁1号线和SRT列车的车站，是在三星电子为平泽园区建设过程缴纳相关负担金的基础上修建的。
人口增加且“年轻化”的平泽
因生育率下降导致的人口减少、地方城市消亡等话题，与平泽市相距甚远。
平泽园区开工的2015年，平泽市人口约为46万，到3号线投运的去年增至约57.8万，增加了25.6%。分析认为，人口增长主要得益于活跃的迁入。2017年平泽市迁入人口为7万6854人，比迁出人口6万7907人多8947人。此后迁入与迁出人口的差距持续扩大，2021年迁入人口为11万5557人，比迁出人口8万7163人多出2万8394人。
在人口增长中，值得关注的是经济活动人口（15岁及以上）的增加。1号线量产前，经济活动人口不足40万人，2017年首次突破40万大关，此后持续增长，到2021年增至48万7000人。
平泽“年轻化”也体现在学生人数上。2015年平泽市学生人数为7万9231人，2021年增至8万1978人。虽然增幅不算巨大，但与首尔等大多数地方自治团体的趋势形成鲜明对比。
经济规模做大…产业结构也随之改变
半导体也改变了平泽市的产业结构。
2015年平泽市企业数量仅为3万410家，到2019年仍不足4万家，但到2021年则激增至6万910家。8年间企业数量翻了一番。
按产业划分的就业者比例同样发生变化。2015年农、渔、林业从业者比例为4.9%，到2021年降至2.6%；相反，在此期间，社会间接资本（SOC）、其他行业及服务业从业者比例则从63.9%上升至69.3%。
全市收入的增长也十分显著。2015年平泽市地区名义总收入为410万亿韩元，2021年增至558万亿韩元，6年间大幅增长36%。
平泽市未来尖端产业科投资引进组组长Park Sangbok表示：“从客观指标也可以看出，三星电子平泽园区带来的地区经济效应是绝对性的。为推动企业持续扩大投资和创造就业机会，我们将不遗余力地提供行政支持。”
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