“鸡肋”东部货运码头用地 将建最高39层地标

曾经作为东部物流核心据点、如今却沦为“烫手山芋”的首尔东大门区长安洞东部货运码头用地，将兴建最高39层规模的物流·休闲·居住复合空间。首尔市计划将其打造成中浪川沿岸的地标塔楼。

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首尔市23日表示，在22日召开的城市·建筑联合委员会会议上，关于东部货运码头划定为划定地区单位规划区并决定相关规划的议案，经修改后获通过。该地块曾是首尔东部物流的核心据点，但目前却被闲置为单纯停车场，被指是造成地区割裂、阻碍区域发展的主要原因。

为此，市政府计划将东部货运码头用地打造成引领东北圈区域发展的“物流+休闲+居住复合空间”。该空间将以地下6层、地上39层高度进行复合开发，提供共528户居住产品（其中共同住宅204户、办公公寓324户）以及共5栋地标办公楼。

物流设施将以小规模、生活物流为中心运营，并全部布置在前排地下层，以最大限度减少噪音、粉尘等对居民的影响。市政府将扩建和新建用地周边的背街道路及部分沙迦亭路，构建新的环形道路体系，并另行设置物流车辆出入口动线。此外，通过背街道路的人车分流、公共步行通道和开放空间等措施，大幅改善步行安全。

地上层将建设包含邻里生活设施、办公设施、共同住宅等在内的住商综合建筑，以带动区域活性化。特别是东侧建筑将采用特色化建筑设计，计划打造成中浪川沿岸的地标塔楼。与此同时，为补充区域内不足的生活社会基础服务设施，将通过公共回馈方式建设复合公共办公楼和中浪川水岸感性生活空间。

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首尔市相关负责人表示：“为尽量降低当地居民对东部货运码头用地的担忧，我们制定了方案，使其以差异化的物流设施形象，重塑为东北圈代表性复合建筑物”，“这将成为激活低迷地区的契机。”

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