为追加设置DMC车站，继国土交通部长 Won Heeryong 之后，大都市圈广域交通委员会委员长 Kang Heeup 也被说服……区厅长 Park Kangsu 马不停蹄奔走
继 Won Heeryong 部长之后，委员长 Kang Heeup 也对区厅长 Park Kangsu 的积极努力作出正面回应
为方便公共交通换乘及上岩洞等周边居民通勤，必须追加设站
今年5月，会见国土交通部部长 Won Heeryong 并强烈要求在大庄弘大线增设“DMC站”的麻浦区厅长 Park Kangsu，在3个月后的22日下午又会见了国土交通部大都市圈广域交通委员会委员长 Kang Heeup，再次敦促追加设置数字媒体城站。
当日会面中，区厅长 Park Kangsu 向委员长 Kang Heeup 提出了在连接富川大庄新都市与麻浦弘大入口站的广域铁路项目——大庄弘大线上追加设置数字媒体城站的合理依据，并转达了当地居民殷切的心愿。
区厅长 Park Kangsu 表示：“数字媒体城站是地铁6号线、京义中央线和机场铁路3条线路交汇的换乘车站，日均上下车乘客多达约5.22万人”，“为了方便使用公共交通的市民，大庄弘大线上必须追加设置数字媒体城站。”
从上岩洞的居住及入驻企业现状来看，增设车站更是刻不容缓。
数字媒体城站附近除上岩宅地开发外，还实施了大规模城市住宅开发项目。仅上岩1、2地区就有1.13万户居民居住。再加上相邻的德恩（4700户）、香洞（8300户）、水色·增山（1.36万户）以及计划入驻的昌陵地区（预计3.8万户），合计共有7.59万户的大型公寓小区。
目前包括主要广播公司和信息技术企业在内，约有840家企业入驻，日均流动人口达到12万人，考虑到这一点，上下班通勤需求必然高度集中。
尤其是上岩洞DMC地标和乐天Mall等各类开发项目也计划推进，区政府预计今后交通需求将呈爆发式增长。
区政府相关人士表示：“综合考虑今后DMC一带的开发计划，为改善落后的交通环境，大庄弘大线追加设置数字媒体城站似乎已是势在必行。”
当天区厅长 Park Kangsu 再次强调：“如果在大庄弘大线上追加设置数字媒体城站，不仅上岩洞，连同周边京畿道居民的通勤便利都将得到飞跃性提升”，“由于预期该地区开发项目将导致交通需求急剧增加，为了解除交通不便、推动首尔西部地区发展，数字媒体城站必须予以设置。”
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