特斯拉再掀“回斯拉”争议：1300万韩元降价，股价也走低

by Kim Hyunjeong1

Published 16 Aug.2023 17:41(KST)

特斯拉在竞争加剧下降价

特斯拉在下调大众款车型价格后，又将高端车型Model S和Model X在美国的起售价各下调了1万美元（约1340万韩元）。有分析认为，随着电动汽车普及率上升，价格竞争正式拉开帷幕，与此同时，特斯拉股价也呈现下跌走势。

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根据16日（当地时间）特斯拉官网信息，Model S标准续航版售价为7万8490美元（约1亿500万韩元）。较此前的起步车型“Model S”版本（约8万8490美元）便宜1万美元。

运动型多用途车（SUV）Model X标准续航版的价格为8万8490美元（约1亿1857万韩元），也比此前的起步车型“Model Y”便宜了1万美元。

最大续航里程则有所缩短。Model S原本最大续航里程为405英里（约652公里），现降至320英里；Model X则从348英里降至269英里。

据悉，特斯拉并未更换电池或电机等硬件产品。多家主要外媒报道，特斯拉表示：“这两款车型搭载的电池和电机与以往相同，但通过软件限制了续航里程和性能。”

在中国，Model Y的价格也再次下调。特斯拉于本月13日（当地时间）通过中国微博宣布，将Model Y跨界车的长续航版（long-range）和高性能版（Performance）价格下调1.4万元人民币（约2000美元）。

有分析指出，特斯拉之所以接连推出降价政策，受到中国其他整车企业价格策略的影响。就在中国车企吉利下调其电动汽车品牌极氪旗下跨界车型极氪001价格几天后，特斯拉也宣布了降价政策。

目前，极氪001在中国市场3个版本的价格平均下调约5000美元，基础售价在4万至5.2万美元之间。极氪今年截至7月约销售了5万500辆纯电动汽车，占中国整体市场的比例仅为2%，但与一年前相比则大增约127%。

对于特斯拉接连实施降价策略，有舆论认为这是一把“双刃剑”。特斯拉在第二季度销量约46万6000辆，创下历史最佳业绩的同时，营业利润率却降至9.6%。与去年第二季度14.6%的水平相比，营业利润率下滑了5个百分点。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。